飞机的吨位那么大，且降落的时候冲击力那么大，只靠3个小轮子，就撑起了整个飞机的重量，是怎么做到的？
飞机到底有多重？就拿我们比较熟悉的民用飞机波音747来说，最高的起飞重量65吨，这个重量其实只相当于一部重型坦克。目前吨位最高是安225型军用运输机，最大起飞重量高达640吨。
飞机之间的吨位差距那么大，使用的轮子数量当然也不一样了。吨位小的飞机，确实只需要3个轮子，而吨位大的飞机，则会在3组位置中各安装4到8个轮子。平均下来，每个轮子要承受10多吨的重量。
不仅如此，飞机的起飞速度会达到时速300至400公里。着陆时，速度也能达到时速200公里，并伴随着巨大的撞击力，再加上经受万米高空的低温及减速刹车的高温考验，轮胎需要承受那么多，一般的轮子肯定是不适用的。
所以工程师根据这些特殊条件，设计了航空专用的子午线轮胎。其生产流程非常复杂、严格，且多是根据具体飞机型号专用设计的。
目前全世界有能力研发，制造这种轮胎的国家极少。在2008年，中国打破了西方发达国家对这一技术长达28年的垄断，成为继法、美、日、英后，世界上第5个有能力研发制造的国家，具有里程碑式的意义。
小叟申明：所有内容均不代表本人观点。版权归原作者，如内容有害或侵权，联系即删。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
