在全球飞机制造市场上，波音公司和空中客车公司一直以来都占据着绝大份额，也因此双方被称为是"永远的对手"。但今年年初，波音爆出了空难丑闻，一时间各大航企纷纷退订并要求赔款，波音公司面临着前所未有的困境。对此有人猜测，空客公司可能会成为这件事的"最大受益者"。
据媒体6月11日报道，这两家飞机制造商似乎又在"暗自较量"，正在争夺亚洲市场上价值100亿美元的宽体飞机订单。最近，由于全球航空货运量持续下降，各亚洲航空公司正在寻求新的长途飞机供应商。而面对如此大的市场需求，空客和波音互相都不愿意退让，正在努力争取到更多订单。
先说空客公司，其实空客这些年来所签下的订单并不算少，但该公司旗下的A330neo客机在升级后的销量却并不及预期。为了能寻找到新买家，空客还是将目光投向了亚洲市场。再加上，今年3月，空客拿下了来自中国的2350亿元大单，可以说是"旗开得胜"，在信心爆棚的情况下依旧十分看好潜在的亚洲市场。
比起空客，波音的处境就更加艰难了。6月9日，美国航空公司宣布停飞还没结束，将期限再次延长至9月3日。但波音737MAX已经"消失"快3个月了，该公司"急切"地需要新的飞机订单来弥补长时间停飞带来的经济损失。最近，波音就"发出邀请"，希望向中国出售777X在内的100架宽体客机，该笔订单金额将超过300亿美元，能一定程度地帮助波音挽救颓势。
目前，中国航空公司还未决定是否会接下这一邀请，波音这一打算是否会成功还不好说。但从近年来波音和空客的订单数对比来看，波音还是略逊一筹，再加上其信誉度还没恢复，恐怕难以在这次飞机订单争夺战中胜出。
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