在4月零订单后，5月波音再一次零订单了，据波音公司报告称，5月份商用飞机订单为零，是737MAX飞机停飞后，波音销售订单连续第2个月为零。

┃第2个月零订单

美媒CNN报道，今年5月，波音只交付了30架商用飞机。其中，包括8架老型号的737飞机。而去年5月，波音交付了68架飞机，19架波音737MAX以及28架老型号737MAX。

也就是说，对比2018和2019年5月，波音公司的飞机交付量减少了一半。

同时，波音报告称，今年5月还取下来71个737MAX的订单，这些订单原本是提供给印度捷特航空公司的。

报道称，波音订单下滑，除去737MAX飞机停飞的原因以外，还受到波音有5000架飞机订单积压的影响，导致波音客户暂不需要订购额外的飞机。

特别提醒的是，一年一度的巴黎航展将于下周举行，按照往常，波音和空中客车会在航展上宣布订单，届时可能会出现尴尬的一幕。

┃盼中资的100架订单

据彭博6月5日报道，波音和我国的航空公司就100架飞机订单进行谈判，包括波音787梦幻客机和777X飞机。

报道称，这笔订单价值高达300亿美元，能让波音摆脱资金困扰的难题。

报道还称，协商已进行了一段时间，波音有意向中资出售旗下最贵的777-9型客机，单价高达4.422亿美元，一旦达成将有望成为全球最大规模的宽体客机订单。

┃年底前复飞

波音CEO丹尼斯·米伦伯格6月初曾表示，预计波音737MAX在年底前复飞。当时米伦伯格还回应了赔偿问题，称会议服务代替现金赔偿的方式支付。

不过，6月9日美国的航空公司表示，旗下的波音737MAX飞机停飞延长至9月3日，如拥有34架737MAX的联合航空就表示要延长停飞至8月份。

​所以，6月夏季出行高峰，波音737MAX复飞是不太可能了，在波音不断曝出负面问题的背景下，737MAX复飞可能会延长很久，这将造成波音股价、市场份额的损失。

总而言之，波音5月连续第二次零订单，还取消了71个订单，现在急需新订单来稳住士气，而中资的100架或就是波音的“救命稻草”。

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