据《空军时报》报道，目前，美国空军的B-1B“枪骑兵”机队的状态不是很好。众议院军事海权和投射力量小组委员会议员希望能制定出一个计划来解决这个问题。
在上周一发布的众议院2020财年防务政策法案中提到，根据专家小组评估，美国的“远程打击能力”将因为B-1老化的结构性问题而面临更大的风险。而造成这样问题的原因主要是由于B-1B没有得到必要的资源和关注来改善其能力。
根据专家小组的说法，情况可能会变得更糟，目前美军拥有能够完成任务能力的飞机数量是个位数。更重要的是，B-1的机组人员正在从轰炸机转移到其他飞机上，因为没有足够的“枪骑兵”进行必要的训练。
拟议的授权法案将要求美空军在2020年3月1日之前向众议院军事委员会通报其提高B-1准备状态的计划。该计划应该解决：空军如何期望修复轰炸机的结构问题; 如何继续分析和测试结构缺陷数据、修复时间表，以及将来解决这些问题的策略。
小组委员会还希望空军为飞行员和维护人员制定培训计划，并制定恢复培训的时间表，以满足B-1未来的部署要求，但小组委员会的要求仍必须得到众议院和参议院的批准。
在6月5日的声明中，空军全球打击司令部表示：“他们目前正在对B-1机队进行广泛的工程审查，这将有助于确定恢复满负荷所需的工作量和时间表。”
全球打击司令部还证实，最近停飞的B-1和所需的维护工作将可用轰炸机的数量减少到无法使所有机组保持到最新的状态。
美国全球打击小组发言人说：“为了保证机组人员处于备战状态，我们计划将某些机组人员转移到其他飞机和任务上，直到B-1B能力恢复。”
由于担心弹射座椅，B-1机队在过去一年中已经停飞了两次。3月下旬，由于其锥形滑道系统出现问题，全球打击司令部将轰炸机停飞了近一个月，此次维修纠正了座椅的角度，使飞行员可以安全地从轰炸机中弹出。
2018年5月1日，第7轰炸机联队第28轰炸机中队的一架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机在训练时突发右侧机翼起火事故，在接到系统告警后机长命令机组弹射逃生，但第一位机组成员弹射失败，机长随即终止弹射程序，25分钟后飞机安全降落在米德兰国际机场，从而避免了一起可能造成机毁人亡的A+级飞行事故。6月7日，美空军全球打击司令部正式要求B-1B轰炸机停飞。
目前，美空军拥有62架B-1轰炸机。但美空军表示：“目前B-1的任务能力率为52.8％。”这意味着大约有32或33架轰炸机处于停飞状态。