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发动机作为航空器的心脏，是一个不易突破的难关，如今大部分航空发动机都是燃料涡轮型，而航空发动机做的最好的还是属于军用航发。
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有少数几个国家，技术门槛很高。
航空发动机主要有三种类型分别是：活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机。这些发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发动机。航空发动机行业具有高技术，高投入、高风险、高壁垒的特性。研发普通单台发动机的投入在10-30亿美元，时间周期10-15年。在世界航空发动机市场格局中，虽然中国的飞机发动机制造水平和市场份额均落后于欧美发达国家，但中国航空工业快速发展，各种先进战斗机不断研制出来，这也导致依赖国外航空发动机成对中国的国家战略安全形成巨大的威胁，航空发动机是中国迫切需要解决的难题之一。
发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，能够独立制作发动机的国家都将发动机列为国家关键技术。一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划，试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。
飞机发动机作为现代工业皇冠上的明珠。研发生产持别制造材料，处于现代科技的顶端。目前的航空动力技术已经从不断提升涡扇发动机效率逐渐向提高航空动力循环效率的方向发展。
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