据日本媒体6月10日报道称，日本航空自卫队认为近期发生的F-35战斗机训练坠海事件的原因是是由于飞行员没有“正确识别飞机的飞行状态”所致。在飞行术语中，这种情况被成为“空间感知失调”，也称“空间迷向”，没有正确识别飞机正在急速下降的飞行状态，从而导致战机坠毁。由于没有打捞起多少残骸，死去飞行员也只有未对外公布情况的一部分肢体，因此事故原因只能从当时飞行员与基地通话记录、雷达扫描飞行轨迹来下判断。

在事故发生前，身为指挥官的坠机飞行员向其他战机发出“停止训练”的指令，但没有发出战机发生异常情况的通报。日媒认为，这可能意味着当时坠海战机的飞行员是下令其他战机进入下一飞行课目的训练。从当时与坠海战机一同训练的其他战机上的飞行记录来看，在坠机前30秒的时间内，这架战机从约9000米高度，以近1000公里的时速极速下坠，直至坠入海中。以这样高的时速降低高度，如果不使用发动机最大动力是不可能的。失事飞行员如此向着大海方向使出最大动力，从快速下降中改出飞行轨迹的尝试。这是其当时发生“空间感知失调”的最大证据。

“空间感知失调”或称“空间迷向”，其实说白了就是飞行员在视觉模糊的情况下，将天空当成了大海，将大海当成了天空。当然，任何现代战机都可以通过面前简单明了的仪表盘指示飞行员正确的位置方向。然而，越是精英飞行员，往往越有不相信仪表而相信自身感官的问题。失事飞行员具有3200小时的丰富飞行经历，并且被公认具有非常熟练沉稳的飞行技术，才被选拔未日本空自第一支F-35A战队的指挥官。承认这样一位精英飞行员犯了“空间感知失调”这样的低级错误，对于日本自卫队来说无疑是颇为尴尬的。

总之，鉴于F-35战机本身出现故障的“可能性不高”，空自正考虑恢复现有F-35机队的正常飞行训练。在美国总统特朗普访问日本期间，达成的最重要军事协议就是日本再购买105架F-35，日本装备F-35总数将达到惊人的147架，目前来看仅次于美军，世界第二的隐身战机群。为了应对“装备大潮”，目前空自手上的这支唯一的F-35机队必须尽快恢复训练。其他的问题，就只能让死者去背负了。