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F-22停产,是因为落伍还是因为没有敌手?

F-22与2011年早已被停产了,这是众所周知的事情。虽然一度有要求重启生产线的提议,但是最终没有通过。那么为什么如此先进的F-22猛禽只生产了187架就停产了呢?

其实,F-22最大的缺陷在于空对地的能力不足,而空对地的能力是最被看重的能力。在伊拉克和阿富汗,F-22并没有多少贡献。当前世界上发生重大战争的可能性不大,基本都是小规模的冲突,所以空对空的F-22用武之地并不是很多。

通过评估,美国认为俄罗斯与他们的第五代战斗机有20年的差距,最近制造的F-35作为一个指挥控制平台,能联合当前的F-22、F-15能应对任何其他国家的威胁。更加廉价的F-35无疑是一种更可靠的方案,空对地能力也比F-22更加强大。最重要的是,F-35可以出口,这样可以减少资金压力。而F-22的制造和维护成本远远高于其他战斗机,而且在综合性上并不比其他战斗机强大很多。

作为制空战斗机,F-22也仅仅如此,这也是美国军方考虑放弃F-22,大力发展F-35的一个原因。在许多复杂的战场环境下,F-35更适合,例如协调F-35可能调动的任何战斗机对敌方战机进行截击和对地方发动地毯式轰炸等。

F-35在部署和实战后,美国发现第5代飞机与第4代飞机(如F-15,F / A-18或F-16)进行联合作战比单兵作战更加高效。而且F-35可以给装甲和步兵提供有效的作战信息,这比F-22更加强大,而且许多任务根本不需要隐身战斗机,协调更加重要,以色列F-35I挂着龙勃透镜在叙利亚上空飞来飞去就是最好的证明。而且,美军的实战证明,在完全指控权的情况下,A-10甚至都比F-22更加实用。毫无疑问,F-22是空对空的战斗中最好的战斗机,但是这并不是每时每刻都需要的作战能力。

目前的情况是,F-22一个编队可以部署在任何需要隐身战斗机和形成空中优势的区域。即使真如外界所传的SU-57比F-22隐身能力更强大,而F-22凭借数量优势完全可以碾压SU-57,况且美军获取制空权并不仅仅只能依靠F-22,方式数不胜数。到目前为止俄罗斯只有3架SU-57(总共只有12架)正式亮相,而且貌似SU-57的发动机引擎也并不必F-22更加先进,而且光电探测系统(IRST)好像也并没有真正的对F-22形成威胁,因为F-22的超视距作战能力的确够强大。

从这些角度来看,拥有超过187架F-22已经足够了,因为F-22已经感受到了无敌的寂寞,再继续生产这种禁售的美元杀手对美军的空军技术发展并无好处。希望,奸-两栋能对F-22产生威胁吧。