合资车时代已经过去，公务用车领域越来越多的国产车上位，更能适应严苛路况的哈弗、长城皮卡更是不断的受到了安防单位的喜爱，自109台哈弗H9交付边防总队之后，今天长城又迎来大好日子。

首批长城皮卡交付解放军部位，未来将会在环境恶劣的路况下承担运载任务。

“御戎铁马，行疆万里”，可谓壮哉兴哉首批长城风骏皮卡在河北保定长城总部交付，一排排军绿色的风骏5排列整齐等待交付。

长城皮卡此次交付是对产品品质一次无声而有力的宣传，与普通用车情况不同，因为环境以及任务的不同，此次单位选车必须要要求车辆有更加出色的稳定性以及可靠性，而且安全性能也需要出色，在预算有限的情况下选择实力更强的长城皮卡，不失为一种好的选择。

截止到目前为止，长城皮卡已经交付150万台使用，在细分市场环境中，长城皮卡市场占有率更达到了37%， 年销量数据显示长城皮卡销量已经将合资品牌甩在身后。

在皮卡这一细分市场，长城皮卡用真正的实力，战胜了合资车，也正是因为不错的产品质量以及极高的务实度，被解放军采购也正是因为自身实力过硬，当得起严苛的工作环境。

而在我看来，这不仅仅是国产皮卡一次大的突破，更是国产车在与合资车对抗中有力的回击，虽然在核心技术储备方面国产车与合资车还有一定的差距，但目前国产车已经做到了优品该有的“物有所值”标签，指导价8万左右的风骏5不仅仅运载能力强，而且品质出色质量稳定，在同级别产品中有着不可替代的优势。

定位更高的风骏6、风骏7更在越野、乘用方面表现给力，与竞品车型对比时不仅仅有着售价优势，更有着产品性能优势，最为关键的是在目前竞品车型还无法快速提供国六产品时，风骏系皮卡率先推出了国六版本。

值得一提的是，今年4月份国六版本皮卡已经完成了6666台整车交付。

在更为辽阔的大西北地区，地广人稀的特性让消费者更注重产品实力以及实用性，只有质量过硬，性价比更高的产品才能获得消费者认可，很明显在宁夏、甘肃随处可见的长城皮卡，正是国产车崛起的印记，不得不说长城皮卡这次在回击合资车方面，真的够扬眉吐气！