A-10A"雷电"攻击机

第一批量产的A-10A于1975年10月，也就是40多年前 ，被分派到了美国空军，之后80年代由于前苏联为首的华约的装甲部队，具有明显数量优势，美军把A-10部署于西德，专门对付前苏联在东欧的装甲洪流。但A-10没等到红军的装甲洪流，苏联就自己先崩溃变前苏联了！

A-10这种功能单一的攻击机，设计时主要对付的目标居然没了，当时就有人说要将其除役或封存（飞鸟尽，良弓藏），用F-16这类多用途高速战轰机取代。但1991年的第一次波斯湾战争，A-10终于迎来第一次实战！

144架的A-10机群在近8100架次出击中，共摧毁了伊拉克超过900辆坦克、2000辆其他装甲车、卡车、小型军车，及1200个火炮据点。战后评估，A-10成为在该战役中效率最高的战机。A-10还以30mm炮击落了两架伊军直升机，整个战争期间仅有4架A-10被击落，另有3架严重受损，但仍能飞回基地。

1999年的科索沃战争，A-10也有参战，但因为南联盟将大部分的装甲部队隐藏起来不接战，让A-10没什么重大战果。2001年阿富汗战争与2003年开始的伊拉克战争，A-10仍持续参战，但基本上除了伊拉克战争初期，这两场战争的特性是，几乎没什么装甲目标可打，都在对付步兵阵地或皮卡车之类的软性目标。

由于A-10滞空时间长，表示可以盘旋在目标区附近待命与支援的时间，比高速的战斗轰炸机久的多，除了携带火箭与炸弹，A-10再加上30mm机炮的威力与相比炸弹安全的特色，以机炮攻击时，较没有武器爆炸威力波及友军的疑虑！

A-10甚至能以此炮准确的特性，攻击距离前线部队不过几百米的目标，故在犬牙交错的前线战场，仍能发挥威力，宛如飞在空中的特大号狙击枪（毕竟当年设计时，在空中瞄准视野中小小的战车之要害，此炮的精度要非常高），相对的如战轰机以炸弹或火箭攻击的方式支援，则根本无法做到，因此A-10很受到步兵部队的欢迎。

且中东常见的武装皮卡车（或其他中小型民车改装的武装车），目标尺寸通常较战甲车更小，移动速度却更快，对传统战轰机来说，其实是颇难打的目标（或不划算，例如以昂贵的精密导引导弹打破旧小卡车），但在A-10的30mm炮口下没什么问题，几秒就被打成筛子了，成本也很低。

但由于A-10机龄过于老旧，2017年就已经有半数的A-10攻击机停飞准备除役。不过，美军2020财年的国防授权法让这些A-10继续升级与延寿，计划包括换装新的机翼与其他设备升级，这批A-10预计能服役到2030年。