据美国空军公布的消息，5月8日一架F-35A隐身战斗机被装进C-17战略运输机的货舱里，从埃格林空军基地（Eglin AFB）运往希尔空军基地（Hill AFB）。据报道，这架战斗机将成为美国空军第一架F-35战损维修教具，供地勤技术人员练手。这也是F-35战斗机第一次进行空运。但是，这架F-35A的来历可不一般，它正是五年前发生火灾、烧毁整个后机身、引起全世界关注的那一架！

2014年6月23日，美国空军编号为10-5015的这架F-35A正在佛罗里达州埃格林空军基地训练，但在起飞时后机身突然起火，飞行员迅速关闭了发动机并跳下飞机逃走。虽然火灾很快被扑灭，但是战机整个后机身仍然严重烧毁。经过一年多的调查，事故原因被认定是F135发动机第三级风扇叶片与机匣过于紧密，剧烈的摩擦导致局部热量堆积而最终失火。

虽然针对性地改进发动机叶片设计后，这一问题再也没有发生；但是已经被烧毁的这架F-35A怎么办呢？这可是价值上亿美元的顶尖战斗机。当时报道称美军试图修复这架烧毁的战机，但是就没有然后了。没想到时隔整整五年，曾经遭受劫难的这架F-35A重新回到了公众眼前，但没想到是以“教具”的方式亮相，再也无法重返蓝天。

这也说明当时火灾严重，美军评估认为难以修复，因此干脆改装为地勤教学用具，也算是物尽其用了。从此次运输的照片上看，这架F-35A的机翼从翼根处整齐“切断”，主翼完全“不翼而飞”，平尾、垂尾也全部拆卸了，只留下了个肥硕的机身。整个机身用塑料布遮罩了起来，有种打满了绷带的感觉。

值得一提的是，F-35战斗机率先采用了机翼、机身结构一体化制造技术，中机身隔框和机翼主要梁桁结构在部装阶段就连接在了一起，而不像传统战机是分开制造，到了总装线上再连接安装。翼身一体化结构可以大幅减轻结构重量、简化制造流程，但是对制造工艺和材料技术要求更高。

换句话说，由于翼身一体化结构，要把F-35的主翼从机身上单独拆下来也是不太容易的。据国内F-35战机资深评论员网友“韩五记”指出，为了改造这架被烧毁的战机，并把机翼从机身上拆卸下来，美国空军专门成立了项目组，拨款了20万美元、历时4年才最终完成。

图中可见雷达罩、侧面维护口盖等部位都退掉了隐身涂层，露出绿色的防锈底漆。这说明战机曾进行了大量内部拆卸工作，大部分精密昂贵的子设备被拆走，只留下了必要的机电系统供地勤学习如何修理和维护。可以说，这是目前世界上最昂贵的教学用具了。【文/妹子杨】