被誉为“中国造船界旗舰”的大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）始建于1898年，从小型船舶修理起步，如今已发展成为能够建造大型尖端船舶的世界知名企业，更是以建造了中国首艘航空母舰而享誉海内外。

建造中国第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘超大型油轮（VLCC）、第一艘国产航母、世界上首个按照国际最新规范实施绿色拆船作业……奉行“天天有改革、日日有创新”这一文化理念的大船集团，以数字化、信息化、智能化、精细化为发展方向，创造了中国乃至世界造船工业上的多个第一。

去年年底，大船集团交付了世界第一艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船（VLCC）——“凱力”。在这艘船上，一对可升降风帆被安装在轮船甲板上，完全升起来后，相当于一个立起来的篮球场，依据空气动力学原理，轮船在行驶时可以借助风力，有效降低能源损耗。经过多个航次测算，一对风帆样机可以让VLCC节省能耗5%以上，未来根据不同船型定制安装多对风帆可以达到16-30%的节能效果。如今，大船集团已经成为这一领域的领跑者。

“凱力”，让万吨巨轮长出一对翅膀（图片来自网络）

今年6月，大船集团再传喜讯，全球首艘30.8万吨超大型智能原油船（VLCC）——“凱征”成功交付，并从大连扬帆远航。“凱征”通过构建服务智能系统的网络信息平台，实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信的五大智能功能。这不仅在世界大型远洋智能船舶发展进程中具有里程碑意义，也代表中国开启了全球超大型油轮智能航运新篇章。

智能原油船“凱征”号（图片来自网络）

在新一轮科技革命和产业变革席卷全球的大背景下，大船集团积极推进海洋强国、军民融合、中国制造2025、“一带一路”等国家战略，努力向创新驱动的世界一流船舶重工领军企业的目标坚实迈进，以“大连制造”助力“大国重器”。

（文：段非平　图：人民画报 万全）