美国海军目前正在进行濒海战斗舰的大规模的装备，总共有2家造船厂正在进行两款濒海战斗舰的建造工作，自由级和独立级濒海战斗舰是美国海军在21世纪战略变化下的产物，这两款轻型高速水面舰艇注重的是近海对陆打击任务，同时朱姆沃特级导弹驱逐舰也是美国海军战略转变之下的产物，不过这些新型的舰船似乎都不受美国海军的待见。日前美国海军的一艘LCS15比林斯号濒海战斗舰遇到了一件糟心事，如今这艘舰船不得不停留在蒙特利尔港口。

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在上周五比林斯号濒海战斗舰在蒙特利尔港口进行泊位转移，而这个是通过拖船的方式来进行，不过在作业过程中连接的钢缆发生了断裂，随即而来的就是比林斯号濒海战斗舰一头撞上了右侧的一艘散货轮，这起事故造成了比林斯号舰船的受损，而散货轮基本上没有什么大碍。通常在商船和军舰的相撞过程中受伤严重的都是军舰，之前美国海军第七舰队就有2艘导弹驱逐舰差点被商船撞沉，这就是著名的“菲兹杰拉德号”和“麦凯恩号”导弹驱逐舰分别在2017年发生的2起与商船相撞的事故。

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实际上不仅仅美国的军舰会发生和商船相撞的事故，挪威海军的南森级宙斯盾导弹护卫舰就直接给撞沉了，如今虽然对这艘舰船完成了打捞工作，不过挪威方面已经放弃了对这艘舰船的修复工作，因为修复的代价太高了。在6月21日美国海军发生的比林斯号濒海战斗舰的相撞事故中的另一个原因是当时这艘舰船被海流给推到了散货轮上，当时虽然钢缆已经绷断，但是如果没有海流的影响濒海战斗舰就不会撞上货轮，另外这次泊位转移过程中距离商船太近也是一个影响的因素。

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军舰虽然拥有强大的战斗力，不过这些都是建立在拥有武器装备的基础之上，就本身船体而言其强度并不足以和商船相撞，之前的阿利伯克宙斯盾导弹驱逐舰是美国海军装备的最多的水面舰艇，但是也不敌商船。如今和商船相撞的比林斯号濒海战斗舰就只能停在港口等待进一步的评估工作了，濒海战斗舰是美国进行355艘海军舰船装备规划中重要的一个环节，美国海军希望在2030年实现355艘舰船的装备，濒海战斗舰相对于其他的舰船的造价会便宜不少，不过其实际作战能力却遭到了众多人员的质疑。