最近，美国第1骑兵师第3装甲旅战斗队抵达韩国釜山，进行新一轮轮换部署。

美军装甲旅战斗队编制有一个装甲骑兵营，3个重型合成营以及炮兵营、工兵营等单位，有M1A2坦克87辆、M2/M3步战车138辆，以及大量的勤务车辆。

这么多重型武器通过航空运输是不现实的，主要是靠海运。

美国海军拥有世界上最为庞大的两栖舰队，两栖攻击舰和船坞运输舰总数达31艘之多，在战时情况下可输送大量人员及车辆进行登陆作战。

除此之外，美国另有一支庞大的海上力量来承担海运或部署任务，这就是美国海军军事海运司令部的滚装船。

所谓滚装船指的通过跳板，采用滚装方式装卸载货车辆的船舶，这类舰船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，通常一艘万吨级的滚装船可搭载数百辆乃至上千辆车。

在民用的车辆运输领域，滚装船的用途很大，同样在军用领域，其超强的运载能力也是不容忽视的。

美军是世界上最强调远程机动的军队，为此其打造有世界上规模最大的战略空运部队和两栖投送力量（单指两栖攻击舰和船坞运输舰）。

但是在1991年的海湾战争中，美军发现通过航空运输和编制内的两栖舰无法在短时间内将陆军的大量重型武器运输到战区，以至于美军集结部队用了几个月之多。

海湾战争之后，美军决心发展海上预置船队，在关键要点各部署一支预置船中队，在预置船上搭载大量的重型武器装备和必要的补给品。一旦有战争需要的话，直接将作战人员输送到位，再配合这些已经装备好的武器，投送到战区。

按照美军的规划，一个预置船中队要满足1.5万人的远征部队一个月作战的大部分武器及补给。

美军的预置船主要是1993年至2001年期间建造的大型滚装船，主要有两种船型。

一种是鲍勃·霍普级，该级舰以柴油机为动力，舰长290米，宽约32米，由路易斯安那州的埃文代尔造船厂开建，一共建造了7艘；

另外一种是沃森级，该舰以燃气轮机为动力，长约290米，宽约32米，由圣迭戈的国家钢铁与造船公司开建，一共建造了9艘。

这两型滚装船满载排水量均超过了6万吨，一共16艘舰的排水量总和高达100万吨左右。

一艘这样的大型滚装船可以运载1000辆履带或轮式车辆，16艘舰光是车辆就可以运输上万辆之多。

滚装船的实际运输能力超过了美军的两栖战舰，但是滚装船不能直接用于两栖输送，而是需要靠港才能进行卸装，因此预置船队的滚装船在战时需要和别的舰船配合作战。

美军典型的登陆投送部队的核心舰船包括：1艘两栖攻击舰、2艘船坞运输舰、5艘海上预置船、3艘机动登陆平台(承担港口作用）、3艘干货船、2艘油船。

这个配置可以满足海军陆战队一个师级部队快速部署并进行一定周期作战的需求。

需要注意的是在预置船队滚装船上搭载的武器装备是额外配置的，而作战部队平时使用的是另外一套装备，也就是说一支部队会有两套作战装备。

所以说没有充足军费的话，是玩不起的。且不说平时那十几艘万吨巨舰的建造和维护，就是这额外的整师、整旅的全套装备那也是价值不菲。

这样的部署虽然耗钱，但是却满足了美军快速部署的需求，并增强了美军的投送能力，是值得注意和研究的。