在总体和平的21世纪，各类反舰导弹虽技术日新月异，杀伤力不断增强，却鲜有世纪战果，反而是各类货轮客轮都成了“反舰先锋”——早些时候，挪威“英斯塔”号护卫舰被一艘油轮“击沉”。前段时间，该舰被打捞出水，正在各国军迷热烈讨论“英斯塔”舰修复方案的时候，挪威军方却做出了果断决定：船修起来太贵，不如直接报废。

不巧，正在此时，美军也遭到了一次“反舰货轮”式直接打击。

近日，美军新式“科幻战舰”“自由”级濒海战斗舰“比利林斯”号，从加拿大蒙特利尔市的某处码头离开，不少军舰都不适合在民用港口内以自身动力航行，该船也是被两艘拖船辅助拖出港口。

而正在“比利林斯”号被两艘拖船拖着路过一艘名为“罗塞尔·德斯加涅斯”的货轮时，意外发生了——不知怎的，即使“罗塞尔·德斯加涅斯”泊在港内一动不动，失控的“比利林斯”号和这艘货轮的距离还是越来越近，最后一头撞在了“罗塞尔·德斯加涅斯”的侧舷上。

一声巨响后，“比利林斯”号的船壳上被剐出了个大口子，“罗塞尔·德斯加涅斯”也没好到哪去。据美国海军表示，“比利林斯”号虽舰体受创，需要返厂进行维修，但无论是货轮还是军舰，受损部位都在水线以上，算是“破相”级别的皮外伤。

对无辜受损的“罗塞尔·德斯加涅斯”号货轮，美军拒绝进行民事赔偿，称将会和当局沟通，以正式渠道进行补偿。

这次“比利林斯”号撞船事故的全程，被当地围观群众全程录像。有航海业界人士观看录像后表示，从录像内容来看，“比利林斯”舰所处的港区水流比较湍急，船头略有偏差，就会被强劲的水流推的更偏。而从“比利林斯”舰上排气管排出烟雾的状态来看，当时不仅风力大，风向也是在把“比利林斯”往岸边刮，这两个因素加在一起，才导致“比利林斯”撞上一旁的货轮。

这并不是“濒海战斗舰”第一次发生事故。“濒海战斗舰”这种早就令人怀疑其在美军作战体系中存在意义的舰船，自服役以来就是事故不断。“蒙哥马利”号濒海战斗舰曾一头怼上巴拿马的船闸，“密尔沃基”舰则出现机油污染问题，在海上直接失去动力，就连“自由”级濒海战斗舰首舰“自由”号的曲轴箱也进过海水，导致引擎严重损坏。

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