中国民航自1949年11月2日成立以来，已走过70载风雨历程，创造了许许多多令人瞩目的伟大成就。一代又一代民航人栉风沐雨、励精图治、拼搏创新，传承着“忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守”的民航精神。在南航北方分公司有一对父子，接力飞行49年，见证了从沈阳民航管理局、中国北方航空公司到南航北方分公司，近半个世纪的民航发展历程，他们就是董化文和董景明父子。

技术过硬的飞行机械员

董化文1970年从空军调到尚属部队建制的民航沈阳管理局第十飞行大队，是一名飞行机械员。当时飞机机组是由机长、副驾驶、机械员、领航员、通信员组成，飞行是需要5个人合力完成，每一个岗位都不可缺少。后来，随着飞机越来越先进，自动化程度越来越高，飞行机组逐渐过渡到只需机长和副驾驶两人，其它机组成员的角色都发生了变化，飞行机械员这个岗位更多地是承担着整机放行的职能。虽然再无把杆飞行的机会，但是作为军人，服从组织安排是董化文那一代飞行员无悔的选择。

董化文一直在飞行机械员岗位坚守了41年，始终没有离开飞行一线，直到退休。在80年代引进MD82和90年代引进空客A300-600R时，董化文因为技术过硬、作风严谨，成为这两种机型第一批改装的飞行员，而且也成了可以混飞这两种机型的飞行机械员。

当年改装MD82时，董化文一行10人，都是英语零基础，记不住英语单词，他们就背单词的形状和位置，比如故障面板上有108个故障灯，他们就反复记忆哪种故障在第几排第几列，硬是通过这种笨办法，通过了考核，让原本不看好他们的美国教员惊叹不已。

正是这种攻坚克难的精神，让已经从事管理工作的董化文，不断更新自己的机务维修知识，就在他退休前最后一次参加机务维修人员基础执照考试，仍以97分的最高成绩获得了机务放行资格，而这个成绩让机务专业人员都望尘莫及。

黑脸的管理干部

飞行机械员的岗位并没有限制董化文的发展，他因为出色的管理能力、学习能力和技术水平，从36岁担任副教导员开始，又先后担任模拟机训练中心主任、飞行总队副总队长、北方分公司运安部主任等职务。

现任北方分公司飞行部经理的周绍辉，回忆起董化文在飞行总队（飞行部旧称）当副总队长时，感慨地说：“我们这批飞行员，当时都非常‘害怕’他，他在技术上、作风上对我们的要求非常严格，在安全问题上，眼里从不揉沙子，没有通融的余地。虽然是机械员出身，但他在飞行方面技术知识底蕴很深，经常问得我们冒汗，等我们成长起来就理解这种严管是对我们的厚爱。”

董化文作为管理干部，在处理不安全事件时，不管问题有多小，不管谁来说情，他都会按标准定性，按规章处罚，毫不留情。这种在安全管理上零容忍的态度，对后来走上管理岗位的周绍辉这一批飞行管理干部影响很大。而董化文说，这种“黑脸”作风，是源于他的教员——今年已经87岁高龄飞行教员王国柱。“王国柱老先生当年最大特点就是严格，严格到如铁板一块不近人情，他的学员无论多么优秀，即便他在背后引以为傲，但当面也从不表杨。我对技术的追求永无止境，正是因为他对我‘永不满意’。王国柱老先生的严格要求，为我做好每一份工作奠定了基础。”

年轻有为的机长

在父亲的影响下，儿子董景明也选择了飞行。2000年，董景明进入当时的中国北方航空公司学员中队封闭训练2年。当时没有飞行任务，董化文担心儿子心浮气躁，就经常提醒他，要专心训练学习，打牢基础。董景明很感谢那两年听从了父亲的教导，扎实的英语基础、严谨的工作作风、服从组织的集体意识，都是在那两年里建立起来的。特别是他考取了飞行翻译，弥补了当年父亲出国改装死记硬背字母的无奈与遗憾。

2002年，新南航成立之时，董景明成为了MD90飞机的副驾驶，而父亲此时也改装了MD90机型。

父亲对技术的严格让董景明印象深刻，有一次在同飞后，父亲指出他在降落时，接地的瞬间，脚底下方向舵没有摆正。董景明非常诧异，坐在后面的父亲是怎么“看”到他脚的动作。这让他从此在技术上更加精益求精。

从董景明飞行那天开始，父亲常对他说：“保证安全是飞行员的使命，技术好很重要，但是作风严谨更是保证安全的关键，按规章操作，按手册飞行，任何时候都要不能疏忽。”父亲的严格要求和谆谆教导，使董景明快速成长起来。

2006年，年仅28岁的董景明成为了最年轻的机长，实现了自己职业生涯的第一个目标，也替父亲完成了机长的梦想。而父亲没有称赞，只是郑重地提醒儿子：“作为机长，担负起更大的安全责任，要对人民生命安全负责，为国家财产安全负责。”

2011年，根据南航的发展需要，北方分公司执管的MD90飞机退出中国市场。董景明怀着依依惜别的心情送走了MD90飞机，那是他飞的第一个机型，见证他从副驾驶到B类教员的成长，也是父亲飞的最后一个机型，这一年，父亲也退休了。

随后董景明改装了空客A320飞机，经过不懈的努力，他成为B类教员、检查员。2016年，他也像父亲一样，走上了管理岗位，担任飞行部飞行安全技术室主任，成为北方分公司最年轻的三级正飞行管理干部。周绍辉经理评价说，董景明继承了父亲的严谨作风和管理风格，他不但对自己要求严格，而且在安全管理、业务培训、飞行训练、资质管理等各方面，严格把关，一丝不苟。

成长起来的董景明接过父亲手中的接力棒，继续把父亲的精神传承下去。中国民航历经70载，正是一代代飞行员、飞行教员和飞行管理干部在传承中不断创造新的安全纪录。