我们都知道潜艇需要下潜到海平面几十米甚至几百米一下，如果潜艇在水中被击毁或者是运行出了问题，舱内人员就需要逃生。不过，关于如何从在水下被击毁的潜艇中逃生，还需要舱内人员依据情况采取不同的逃生方法。
首先，我们要依据潜艇下潜的深度进行不同逃生方法的分析。如果是在较浅的深度，比如潜艇是在距离海平面几十米的深度被击毁或击坏，那么艇内人员可以人工修复漏水的地方，将潜艇密封起来，依靠海水的浮力让潜艇慢慢升上海平面。如果是在深海中，例如潜艇在几百米的水深中，当潜艇在交战中有损坏时，艇内人员不能直接弃艇而逃，因为在海水中，一个人下潜的深度越深，那么他所需要承受的压力便会越大，如果艇内人员在潜艇遭受损坏时直接弃艇而逃，那么他的身体会受到严重的损害。
在深海中，一般有两种对收到损伤的潜艇的艇内人员的救援办法，第一种办法是依靠外援，即特殊的救援设备来对被困艇内的人员进行救助，不过这种方法不仅费时而且费力。外援救援设备的体型较为庞大，因此，它们必须要靠大型的船只将其运送到潜艇被困的海域才能实施救援，我们并不能事先预知潜艇会否被困在海中，因此，当我们得知潜艇被困的时候，并不能及时地赶去救援，因为我们还要将救援设备运送过去。
在深海中还有一种救援方式，不过这种救援方式并不依靠外来援助，而是依靠自身的设备。不少国家都在致力于潜艇自身的救援设备开发。例如，在潜艇的双翼加装可以增加其浮力的物品，以及在潜艇的动力舱加装紧急动力发动机，从而让潜艇能够在遭受损伤的情况下能够浮出水面，让艇内人员获得救援。
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