随着科技的不断发展，各个国家都在不断地研制本国的武器装备，武器装备的样式可谓是多种多样。所以在武器界又被分为轻型武器和重型武器！那么这个时候的问题就来了，轻型武器在战时可以方便携带，那么重型武器在战时恰逢距离又远可怎么解决这个运输的问题呢？那么在这个时候运输机的出现可谓是“恰逢其时”！那么一架飞机的运载能力又是多少呢？那么接下来咱们就看看这款运输机有着怎样的性能吧！ 该运输机就是A400M运输机，是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。为了满足欧洲各国对A400M运输机提出的一系列要求，设计人员对总体布局、货舱结构和装卸系统等方面进行了精心设计，采用的是“宽体化”设计，增加了货舱容积和装载效能，并改善了结构坚固性、任务适合性和短距起降性能，还采用了空客民用科技的电传操纵系统和驾驶舱设计。可谓是大大满足了欧洲人们对于运输机的需求！

A400M采用的是悬臂式单翼和T形尾翼式的常规气动布局，机翼采用超临界翼型设计，机翼下方还装有4台涡轮螺旋桨发动机，该发动机可是西方目前功率最大的涡轮螺旋桨发动机。而且每侧机翼的两副螺旋桨转方向相反，既可以抵消螺旋桨转动产生的扭矩，有改善了螺旋桨滑流对机翼升力分布的影响，增加了机翼升力系数。而且为了适应在野战机场起降，A400M还采用了到轮式前三点起落架，前起落架为并列双轮，总共有12个轮子，宽度达到了6.2米的主轮距和低压轮胎有利于飞机在野战跑道上起降和转向，这一点的设计在战时可真是帮上大忙了，真可谓是走心之作呀！

运输机最重要的当然是运输性能，接下来咱们看看该运输机的货仓设计吧：军用运输机的最主要用途是执行空运任务，投送运载各种军事装备和人员。而军用运输机就是围绕着货舱来进行设计的。A400M的货舱横截面形状与以往的各种战术运输机不同，其机身结构经过计算机仿真模拟分析后，设计为顶部圆形，两侧微弧而圆角过渡到平直底边的横截面形状，货舱则为四角修圆的近似方型横截面形状采用较方横截面形状设计的另一大好处，就是因为机身底部扁平，所以货舱地板离地高度可以大幅度降低。在装卸小件散货时，放平尾部大货舱门兼货桥，就真好可以与运送物资的卡车对接，在利用货桥和货舱地板上的传送棍棒和机内吊运装置更快速的完成装卸！如此看来运输机的装卸十分的便利呀！这样的便利对于战时，可是占得很大的优势的！

由此可见，飞机不仅仅是被用作战斗工具的，它还可以被当做运输工具出现在各种复杂的情况下，这样无形当中战机有多了一项特殊的功能就是“运输机”！随着时代的不断变化，飞机的用途将会被利用的淋漓尽致，为科技事业蒸蒸日上点赞！