“中国海监1118”船，广西的第一艘千吨级海洋行政执法专用船，自2013年11月入列的5年多来，在祖国的南海海域、广西北部湾海域驰骋了320个昼夜2.5万多海里，穿越海峡，捍卫“蓝色国土”；巡航岛礁，严查海上违法；冲锋在前，救助生命财产；劈波斩浪，屡创非凡业绩。
“中国海监1118”船党支部——这个团结战斗的堡垒，时刻引领着船员们在惊涛骇浪中筑牢信仰之基、把稳思想之舵，用敢于担当、勇于担当、善于担当的实绩，在祖国南疆不断书写着“不忘初心、牢记使命”的生动实践。
南海巡航，往返一次至少25天。船上工作、生活条件十分艰苦。然而，最大的挑战是如何有理有据有节应对和处置非法进入我国海域的外国船只，维护国家领海主权和海洋权益。
“一想到身后的祖国，唯有勇往直前！”1118船上的党员们时刻将自己的使命与祖国的利益紧密联系在一起。坚定的信念化成不竭的力量，忠诚的初心化为坚定的行动。
一次定期维权巡航中，1118船奉命监视一处敏感浅滩。正值深夜，一艘满载渔船非法闯入，被我方值班船员第一时间发现。按照编队指挥组指示，1118船立即启用光电跟踪仪锁定对方，开足马力迎头拦截。执法员不停喊话宣示主权；水手长带领应急组准备吊放小艇驱赶；机匠长调好水炮等候发射命令……那艘渔船左冲右突，始终无法突破1118船的防卫，最终只能无奈离去。
“任务当头，巡航到位。”每次执行南海维权巡航任务，无论何时何处，面对何种情况，1118船全体船员始终坚持一个信念——祖国海疆神圣不可侵犯。怀着为国为民的初心，1118船全体船员，人人坚守岗位，个个听从指挥，从容果断应对各种情况。
“对非法侵入我国海域的外国船舶，我们会按照有关规定，合理合法、有力有度驱离。”1118船机匠长、海军部队退伍的老党员高红领讲起如何应对各种突发情况，头头是道：“对装聋作哑的，我们近距离逼近，不停喊话宣示主权；必要时，则吊放小艇上前直接驱离；对故意挑衅的，我们绝不客气，宣示主权的同时，按任务处置程序采取坚决行动。”面对恶劣的海上环境和重如泰山的国家权益，全体船员向前、向前、再向前。
“作为曾经的军人，现在的中国海监队员，为了国家海洋权益，无论哪里需要，我都会带头执行命令，面对任何危险都决不退缩！”在海军部队服役26年、有着24年党龄的党支部书记、船长王效合，在工作中始终贯穿对党绝对忠诚、对人民无私奉献的军人本色。
“不忘初心，牢记使命，勇于担当负责，积极主动作为。”，是海监1118船党支部开展党性教育的重点。他们不仅把这一观点深深根植于思想中，也具体落到了行动上。
作为活跃在北部湾海域的执法平台，1118船党支部要求船员们在靠泊期里刻苦研练海上巡航、海上突击、海上应急演练等训练课题，不断提升远海机动能力和实战能力，随时准备出动配合查处违法使用海域、损坏海洋环境、破坏海上设施的非法行为。
2015年5月的一天，正在南海某海域执行任务的1118船接到任务，数十海里外的半月礁附近，发现非法盗捕国家二级保护动物绿海龟的船只，要求他们立即前往拦截。
如果不能精确确定拦截航线，非法捕捞船只很可能会逃往他国海域。有“南海活地图”之称的船长王效合凭借对海况的熟悉，亲自操船，提前一个小时赶到事发海域，突然迎头出现在非法捕捞船前方。对方猝不及防，束手就擒。
当天，执法人员共缴获26只绿海龟，其中最大的直径1.2米、体重100多公斤。这些绿海龟除保留一个作为证据外，其余25只全部当场放生。
斗三伏、战三九。穿越海峡，巡航岛礁，1118船敢于直面风险挑战，以坚定的意志和无畏的勇气，完成各项任务。
2013年3月20日16时50分，1118船在南海执行任务后正按计划返航，突然接到上级指示，在渚碧礁海域捕捞作业的一名渔民不慎跌入海中，左脚被螺旋桨完全切断，流血不止，需紧急送往三沙市救治。
时间就是生命！1118船立即转赴渚碧礁。20时许，航线前方突然出现最窄处相距不到30米的两个礁盘，而此时水深只有13米。对于自身船宽11米的1118船来说，不要说夜间，就是在白天，通过这个又窄又浅的地方，风险都相当大。
船上没有这一海域的大比例尺海图，最安全的办法就是绕行。可是绕行要多走两个多小时，而伤员生命危在旦夕。紧急关头，船长王效合沉着冷静，凭借雷达、电子海图等仪器小心操作，驾船成功穿越窄浅航道，于22时40分抵达渚碧礁。
海况风云莫测，天气一日多变。把伤员接上船航行4小时后，原本风平浪静的海面突然刮起七八级大风，掀起4米巨浪。身处陌生海域，遭遇恶劣海况，按常规应就近停靠码头避险。然而，救治伤员要紧。王效合再次凭着高超的驾驶技术，按照大风浪航行规程亲自掌舵，顶风破浪坚持前行。
21日22时40分，经过26个小时的全速航行，1118船安全抵达三沙市永兴岛，把伤员送上在此等候的救援直升机。
作为一艘地方公务船，实行的却是军事化的管理，为的就是“养兵千日，用兵一时。”1118船党支部按照严格、规范、准军事化要求打造队伍，从人员的作息管理、执勤安排、请销假制度，到船艇装备的日常维护、故障排除、出海训练、港岸训练等，都坚持高标准严要求，昼夜不息、全年无休地执行着常态化、实战化、体系化的远海远洋训练计划任务，时刻保持着只争朝夕、奋发有为的姿态。
登上1118船，船上整洁干净，船体各处锃亮如新。政委刘礼说：“对船只的维护，都严格执行海军舰艇规范，每日清洁，每周维护，每月检修。”船只已使用5年多，无论发动机性能还是船体装备，都完好如新。
1118船有36名船员，其中19名正式党员、1名预备党员，还有6名入党积极分子。平时，大到出海执行任务、装备维护管理，小到个人言行举止、内务清洁卫生，党组织始终发挥战斗堡垒功能，党员始终发挥先锋模范作用，展示出精湛的业务技能、严谨的工作作风和高度的责任感。每逢关键时刻，党员必定冲在前面，支部是全船的主心骨。
一次赶赴任务海区途中，1118船左主机第一缸示功阀断裂，船舶航速大幅降低。党员于洪磊和当时的入党积极分子罗震国、苏宗信、覃仁等几名同志不顾难忍的高温和刺耳的噪音，身着厚重不透气的抗温服，挥汗如雨投入抢修，连续高强度作业2个小时，终于将故障排除，恢复正常航行，在规定时间点之前赶到任务海区。
支部书记王效合作为船长，始终严于律己，在第一线冲锋陷阵，为全体船员树立标杆。他率先垂范，苦活累活总是带领党员同志抢先上。2013年度~2015年度，他被广西壮族自治区党委组织部评为全区优秀共产党员，2016年~2018年，又连续3年被评为优秀党务工作者，荣立三等功。
有一年春节期间，笔者登上1118船采访，看到船上值守的全是党员。老家在安徽的刘礼笑着说：“我们大多是复转军人，在部队十多年，习惯了春节不回家。”其实，他们是为了把回家团圆的机会留给别人。
在维护国家海洋权益、守护蓝天碧海的征程中，“中国海监1118”船党支部及全体党员扎根南海，不忘初心，牢记使命，团结带领全体船员，劈波斩浪，永不偏航。
来源：中国海洋报
通讯员： 李 鹏 杨晓佼
编辑：郑雅楠
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
