近日，据外媒公布的消息，我军歼-11D有很大机会搭载更先进的涡扇-10B发动机，甚至在未来还有可能加装采用矢量推力的国产新型发动机。此消息一经公布，歼-11D战机就在网络上被军迷热烈讨论。
网友认为歼-11D面临着一个大问题，我军目前处于转型时期，中国空军计划把空中力量从国土防空型转变为进攻型。也就是说我军的传统重型战斗机已经不是目前最重要的发展目标了，重型多用途战机才是未来空军发展的主流，趋势能从沈飞抓紧赶制的歼-16多用途战机看出。
图：歼-11D
紧接着歼-11D目前的时间节点，与我军的隐身战机项目撞车，歼-11D项目很有可能被因此搁置。
况且，歼-11D目前还是原始机型，想要把一款新推出的战机，从批量化生产到交付部队成为空中战力，需要的时间为3-5年。即使歼-11D在今年开始投产，最快也需要等到2025年才可能交付。
但是2025年，我国的六代战机估计也已经要问世了，而且在六代机交付完成后，批量化生产的五代战机也会大量服役于我国空军。到时，歼-11D不但不会被量产，还很有可能下马。不过这不是因为歼-11D战机的技术落伍，而是因为中国航空工作人员在歼-11D上马之前，可能连自己也没有想到中国战机更新迭代的速度如此之快。
图：歼-11D
最后，我国空军目前还有大批的歼-11B战机在服役，这些战机普遍还很"年轻"，还有很长服役年限，在当前状况下改装歼-11D还不如用现有的先进技术去升级歼-11B。这么做不但可以提升我军战机的实力，并且还能够在很大程度上节约成本。
图：歼-11D
中国空军与美俄差距最大的还是像预警机、战略轰炸机、加油机、电子干扰机等"大飞机"，而不是重型战术飞机。
虽然歼-11D将面临着种种因素，很有可能被"下马"。但是请广大军迷不用纠结，歼-11D肯定会被量产，但是量产规模不会很大，远不及歼-11B与歼-16的生产规模。
图：歼-11D
搭载新型发动机的歼-11D很有可能会被用来代替早期在空军服役，现在快到退役年限的歼-11B战机。从而更深一步的对中国空军战机进行更新换代，所以说基于需求，歼-11D只会小规模的量产。但是相信这对于中国军迷们已经足够，毕竟能看到"最强侧卫"的身影就心满意足了。
编辑：（小编伍六七）