美国海军海上系统司令部最新发布的信息显示，一艘名为“米格尔·基斯”号的巨型战舰已经开始首次海试。在所有的常规动力舰艇领域，“米格尔·基斯”号是排水量最大的，其排水量超过9万吨。

它的排水量仅次于“福特”级和“尼米兹”级，而且已经超过其他国家所有航母的单舰排水量。比如当前最大的双舰岛航母，“伊丽莎白女王”级，排水量只有7万吨左右。俄罗斯的“库兹涅佐夫”级，排水量6万多吨。而世界上最小的核动力航母“戴高乐”号，“米格尔·基斯”号相当于它的两倍。

“米格尔·基斯”号在建造的过程中曾经出现波折。2018年7月份，“米格尔·基斯”号正在干船坞里面舾装，坞门突然漏水。最终，这艘还没准备好的巨舰却浮在了水面上。船坞里有很多建造舰艇用的废材，所以“米格尔·基斯”号浮出水面时，就像是被垃圾包围一样。

幸好船厂工人及时发现了漏水现象，如果没有进行应急处置，“米格尔·基斯”号的通海阀很有可能未关闭。而这样一来，就会导致舰体内大面积的进水，造成重要设备被泡坏，甚至会危及到主机。

随着“米格尔·基斯”号开始海试，表明这艘船之前的很多问题已经得到解决。其实它的建造速度是非常快的，2018年1月份才铺设龙骨，到7月份之后就基本成型。尽管中途经历了波折，美国海军决定该舰的服役日期仍然是在2019年年底之前。

之所以建造速度会这么快，最主要的原因是“米格尔·基斯”号大量采用了民船建造标准，难度有所降低。不过，这样的建造速度，也意味着美国舰艇工业的潜力极大。如果是在战时，速度还会更快，不断地下饺子。

“米格尔·基斯”号属于“刘易斯·B·普勒”级，同型舰一共建造3艘。该型舰的主要任务是为CH-53和MV-22飞机提供甲板保障，此外也可用于投送小艇和海军陆战队。由于拥有巨大的舱内空间，该型舰还被用作临时的海上指挥部。

除了为飞机和小艇提供保障之外，“米格尔·基斯”号所属的同型舰也能部分承担起两栖攻击舰的角色。比如，“刘易斯·B·普勒”号在中东地区进行着漫长的部署，多次同两栖戒备群搭伙执行任务。

随着“米格尔·基斯”号开始海试，表明美国海军的海基能力船族打造已经接近尾声。5艘舰，排水量40多万吨，可以为美国海军实施远洋兵力投送提供很大的帮助。它们的到来，将保障车辆从滚装船到岸上基地的无缝投送。

这些舰艇的突出特点是排水量很大，但武器配置贫弱，主要在后方执行任务。其航速也不大，最高航速不超过20节。造价非常便宜，比普通的油轮高不了多少。不过作为美国海军海基能力的关键一环，其作用不可小觑。