虽然飞行员会经常长期的严格训练来应对一些紧急的情况，但是在实战中难免会遇到战机被击伤的情况，或者出现一些故障，有时候战机将无法继续驾驶，飞行员只能选择弹射逃生。战机飞行高度都达到了上万米，肯定是需要降落伞的。那飞行员弹射逃生的时候是什么时候戴上降落伞的呢？
一旦战斗机被击中，或者是战斗机出现了故障，这个时候在去穿戴降落伞是行不通的。首先穿戴降落伞是很繁琐的，紧急逃生现去穿肯定是来不及了，另外，战机的机舱是很狭窄的，一般来说只能容纳一名飞行员，就说双座的战机也是只有两个飞行坐的地方，也是没有空余的地方能在机舱里穿戴降落伞的。其实战机上的降落伞和飞行员的座椅是连在一起的，降落伞就安装在座椅的后靠背。
其实二战之前，战斗机并没有自动逃生设备，如果遇到了紧急情况飞行员需要自己爬出座舱然后在跳伞逃生。由于当时的战机飞行速度比较慢，所以爬出座舱再跳伞也是也行的。但是当时的战机飞行高度过低，经常是飞行员还没来得及打开降落伞就已经着陆受伤了。
到了上个世纪中期，火箭弹射座椅诞生。这种座椅凭借强大的推力，可以让飞行员在最短的时间内逃离机舱，要知道在这个时候对于飞行员来说，时间就是生命。飞行员执行弹射程序后，并不是马上打开降落伞，而是当座椅和战机达到安全距离后，座椅后方的稳定伞会先打开，然后座椅和飞行员开始稳定并减速。此后飞行员和座椅开始分离，这时降落伞开始打开，慢慢地飞行员开始匀速下降，一直到安全地降落到地面。
虽然有了弹射座椅，大大提到了飞行员逃生的希望，但是毕竟是在高空，是无法做到百分百的成功的，由此可见，飞行员的职业是很危险的，也是值得我们尊重的。
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