用千呼万唤始出来形容直-20一点不夸张，直-20从白板机到涂刷陆航编号用了好多年，基本确认已经小批量入役的情况下。今天又有一个新型号亮相，海直-20等比例模型现身055型驱逐舰后甲板，这和之前055型配套两架海直-20的猜测基本一致。
看的多了，反而不意外，海直-20上舰也是迟早的事，只不过军迷小伙伴们等了太久。从照片上看，这架海直-20尾翼可折叠，停放的舰艇从外观看是055型无疑。
海直-20模型登舰
055型“南昌”号驱逐舰
回顾海直-20的研制史，实际在055型驱逐舰设计之初已经确定配套，包括055型双机库尺寸的设计、海上应急漂浮试验等。
2017年现身的055型驱逐舰尾部机库，采用双机库设计，据推算机库舱门大约高4.5米。从高度就先排除了卡-28反潜直升机、直-18舰载机，直-9更不在考虑范围，所以剩下的只能是以“黑鹰”4.05米高度参考的海直-20直升机。
双机库设计
2017年度，江南集团颁奖仪式上背景画面显示的055型大驱和舰载型直-20想象图，也说明了什么叫标配。跟上面“南昌”舰角度类似，一点违合度都没有。
2017年度江南集团颁奖仪式
而2018年11月，《中国航空报》首次披露，某型直升机应急漂浮装置试验取得圆满成功，试验是在全尺寸模型上进行的，对照图片这就是一款削尖了机鼻的直-20舰载型。该试验的成功基本预视着海直-20研制进入收尾阶段。
应急漂浮装置试验
直-20舰载型
随着052DL改型、055型后续的大量建造，配套的海直-20不可能再等很久。今天这张照片显示海直-20实机标配应该近在眼前，很有可能在接下来的某个节日和国产航母同步推出。
航母编队