F22是世界上第一款四代隐身战斗机。F22的服役基本给四代机的性能定了位：隐身能力、先进航电、超音速巡航和超机动能力。这四个标准，超音速巡航和超机动能力需要强劲的发动机。由于四代机研发需要极高的技术要求，目前，大部分国家包括欧洲一些航空研发先进国家并不具备以一己之力研发四代机的能力。但在亚洲，有一个国家，却完全具备研发四代机的能力，这就是日本。

日本的工业基础非常雄厚，其航空工业一直也是非常先进。空自基于F16研发的F2战斗机，与其说是为了装备需求，不如说是为了技术积累而不惜花费巨资进行的一次试验性研发。从F2战斗机身上，可以看出，日本不仅有能力制造先进战机，更是为此进行了大量准备。

早在几年前，日本属于四代的“心神”验证机就完成了试飞工作。经过一系列试飞后，该验证机项目就结束了。这次验证机项目虽然被当作又一次技术积累（虽然不会建造，但要把建造的整个流程走一遍，确保储备技术的实用性）但近日，日本一则宣传片显示，其一款先进航空发动机研发成功，并可以装备下一代战机F3！

根据该宣传片介绍，这款航发为XF9-1，其加力推力达到了15吨。这个数据已经达到了F22战斗机采用的F119发动机15.6吨的水平。具备推力矢量控制的XF9-1发动机的性能完全可以满足四代机对超机动性和超音速巡航的要求。

此前的“心神”验证机，尺寸比F35都要小，但以“心神”为基础研发的F3战斗机，在尺寸上将和F22基本一致，可以说是“心神”的双发放大版。不仅如此，F3战斗机的气动外形也与F22相似，并采用和F22一样的加莱特进气道设计。此外，这款战斗机将采用后掠的翼身融合布局设计，这种设计不仅可以增大机体内部空间增加载油量，还可以提高战机的隐身能力。F3从尺寸来看，要大于F35但小于苏57，其空重在15吨左右，装备XF9-1发动机后，其推重比将能够超过F22。而日本也称F3的整体性能将能够超越F22。

目前，空自已经引进和计划引进的F35战斗机超过了100架，与对只具备制空能力的F15不满一样的是，空自对F35的整体性能并不完全满意。而其在航空领域的研发水平绝对能够达到世界一流水平。先进发动机已经研发成功，而日本的电子技术水平决定了其研发先进雷达和航电也并非难事。与F2战斗机得到允许后开始建造一样的是，F3战斗机的建造并不具备技术障碍，只要“好朋友”同意即可！（图片来源于网络，侵删！）