6月29日，根据“@_老年_”发布的一张照片来看，直-20海军舰载机型首次登上055型驱逐舰，其中折叠螺旋桨、折叠尾翼都能清晰看到！另外，有网友称从甲板旁边的疑似充气管来看，图中的直-20只是一架等比例模型。不过，不管如何此次直-20舰载机型上舰测试比预想中的更快，已经很让人激动了！

根据2019年年初《观察者网》和“航空工业直升机所”公号的报道来看，直-20海军舰载机型已于2018年成功首飞，并首次采用了旋翼电动折叠技术、光纤网络通信技术以及射频综合系统等新技术，这些技术对海军舰载机来说有很大的帮助！

首先，直-20的出现填补了了国内10吨级直升机的领域空白，这种不大不小的直升机虽然陆航也非常喜欢，陆航版的直-20目前已经开始小批量服役！但对海军来说直-20海军舰载机型则更为重要，毕竟海军不像陆航那样有多种可靠其他型号直升机可以使用，所以直-20海军型在陆航版服役之前就开始了研制！

在过去很长一段时间，海军舰载直升机领域几乎都是由直-9系列舰载机独挑大梁，该直升机以法国“海豚”SA365N1直升机为基础研制的，虽然进行了多项改进发展，但直-9直升机的最大起飞重量只有4吨则十分限制其性能的展现，“腿短”、载重小等短板不可避免，对大型驱逐舰来说性能有很大的不足！

​而中国海军部分驱逐舰使用的俄制卡-28舰载直升机的起飞重量虽然有12-13吨，航程和载重性能都良好，但卡-28毕竟是上世纪70年代的产物，而且数量太少、受制于人难以成为海军的主力舰载直升机！所以中国海军迫切需求一种重量适中、性能更加先进的舰载直升机，而10吨级的直-20成为了最好的选择。

为此，052D型驱逐舰为了迎接直-20舰载机的上舰，从第14艘开始拉长了飞行甲板和直升机机库，同时也降低了直升机机库的高度；而055型驱逐舰则从设计定型之初就为直-2上舰做好了准备，而且还使用了双机库，可一次性搭载两架-20舰载机，这对反潜能力的提升将有很大的帮助！

总之，性能先进的直-20海军舰载机型将成为未来中国海军的主力舰载直升机，也将有效弥补我国海军一直以来在反潜方面的短板，052D、055等驱逐舰、075两栖攻击舰以及航空母舰都将大量装备！