F-18着舰"福特"航母

作为全球最新一代也是最新一款的核动力航母，"福特号"核动力自2017年7月22日正式列装之后，各国都将目光不约而同的投向了美国，但最近对于这艘航母却被要被美国国会拒之门外了。6月4日美国"战争地带"网站报道称美国国会议员表示称如果下一艘美海军"福特"级航母"约翰·肯尼迪"号如果还不能正常放飞以及回收F-35C战斗机，届时美国海军对该航母的接收就将视为违法行为。为此有消息称在2020财年的《国防授权法》的草案当中已经写入了相关内容对此进行限定。

F-35C舰载战斗机

本来是被万人瞩目的航母，结果此次消息曝光之后直接戳中了这款航母的软肋——根本形成不了作战能力。其实早在2017年部署之时，美海军就曾曝光出这艘最新一代的核动力航母恐怕根本形成不了战斗力，而之所造成这种尴尬问题竟然是因为为此装备的F-335C战斗机在该航母上无法正常起飞降落，试问一艘航母舰载战斗机无法起飞与降落，这不就相当于是一个摆设吗？可究竟是什么原因造成的呢？

"福特号"航母电磁弹射起飞

从原因上来看，恐怕首先就得将目标对准这艘航母使用的新研发的4具电磁弹射器以及所谓的先进飞机回收系统AARS，这两套系统看似十分先进，但也正是因为太过于先进反而出现了让美军不可预知的问题。首先来说该航母使用的电磁弹射器，这种弹射器虽然从弹射范围内覆盖了2公斤到40吨，这令弹射大型舰载机也不再是一件难事，但这款全新的电磁弹射故障率却是出奇的高，原计划4000次左右的设定故障率从实际使用过程中发现仅400次就会出现故障，这种奇高的故障率一旦在战时这或将是致命的，而通过2018年的反馈来看这一问题至今没有得到有效的解决。与此同时先进飞机回收系统AARS也面临着类似高故障率的问题，别看使用的技术挺先进，但问题可真是不少。

"福特号"航母升降机

一个在弹射过程中有问题，一个在回收过程中还有问题，难怪美军的F-35C舰载战斗机无法完成起飞与回收，这问题恐怕还真不怨舰载机本身了。然而这两项问题已经让美国人够头疼，够致命的了，还有更多的问题在其中。在今年3月6日美国海军学院新闻网站的报道中提及"福特号"航母在2月接收首部升降机并投入使用一个月之后，美海军再接收一部升降机，总这一表态上来看这艘寄予厚望的航母竟然到目前为止只有区区两架升降机，而按照原有计划应该有多少呢？整整11部！简而言之，美军还需要为这艘航母安装至少9部的升降机，试问已经交付了两年时间，才安装了2部，试问如果全部安装完毕是不是还要再等个三年五载呢？

面对这么一艘问题频出，但又好成为世界最先进的航母，恐怕美国政府的耐心已经被一点点磨光了，也难怪美国总统特朗普在近期访日过程中甚至表态称已经计划将下一艘"福特级"更换为原有的蒸汽弹射，如何才能让高层重新拥有信心，如何让国会不再该项目上阻挠，这或许是美国海军现在最大的事。