1999年5月，菲律宾“马德雷山号”军舰以“机械故障”为由搁浅在仁爱礁，并从此赖着不走，实际上非法占领了仁爱礁。
“马德雷山号”前身是美国二战期间的坦克登陆舰，长约100米，于1976年转交给菲律宾海军。
如今的“马德雷山号”已变成“锈迹斑斑的废铁”，但一直有菲海军士兵驻守。
针对菲军舰“坐滩”仁爱礁，中国外交部曾多次向菲方提出交涉，要求拖走该舰。此外，中方派出执法船只在仁爱礁附近巡逻。
为避免船舰解体，菲律宾海军曾使用木制渔船和其他小船，冒险避开在仁爱礁附近巡逻的中国海军舰艇，向“马德雷山号”运送水泥、钢材、缆绳和焊接工具，进行船体和甲板加固工作。
一名菲律宾海军军官接受采访时表示，中方一直等待军舰解体，所以菲方正设法维修。
另一名海军军官称，由于天气炎热，菲方只能在夜间进行焊接工作。此外，菲方还在军舰船壳内部打桩加固，使搁浅军舰更加稳定。
菲律宾外交部发言人对船舰修复工程拒绝回应，但他表示，这类工程没有违反2002年中国和东南亚国家签署的《南海各方行为宣言》。
路透社称，“马德雷山号”除了是军事前哨，还是菲律宾海军的现役军舰。菲律宾军方官员称，也就是说，如果这艘军舰遭到攻击，菲律宾可以根据与美国签署的安全协定要求其提供军事援助。
仁爱礁南北长15公里，东西宽约5.6公里，低潮时大部分露出，北半环较完整，南半环断成数节，形成若干礁门。30吨级船只可进入礁湖。
菲方自食其言，失信于国际社会，有关行为充分暴露了菲方的虚伪性和两面性，再次证明菲律宾是地区真正的麻烦制造者和规则破坏者。
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