目前，海军也就两款反潜直升机，其中直9C是以直-9A为基础研制的反潜型号，空重只有2.05吨，最大起飞重量仅4.4吨，实在是全球反潜直升机中的小玩意，只是解决了海军有无反潜直升机的问题。
由于载重量少、滞空时间短、飞行距离近、作战半径浅，只能携带有限的反潜探测设备，以及2枚A-244S轻型反潜鱼雷，严重影响并制约了海军航空反潜能力的提高。
另外一款是引进的俄制卡-28反潜直升机，是卡莫夫设计局研制俄海军卡-27舰载反潜直升机的出口型，起飞重量有12.6吨，内部最大有效载荷4吨，或最大外挂5吨，最大续航时间4.5小时，航程也较远能达到1200公里。
但由于研发年代久远，卡-28貌似机体庞大，航程包括滞空时间都较长，但反潜探测能力却一般，携带的反潜武器非常少，只有1枚自导鱼雷，1枚火箭助推鱼雷，反潜能力不见得比4吨级的直-9C好到哪里去。
卡-28发动机包括机体维护极为复杂，最关键的是卡-28在使用过程中故障率特别高，在海军内部有“老卡”的戏称，因此海军宁可使用维护保养相对简单且反潜效率相差无机的直-9C反潜直升机。
实话实说，水面舰艇部队只是解决了有无反潜直升机的问题，但驱逐舰、护卫舰的航空反潜能力低下，历来是海军的短板，在海军早就解决了对海打击，远中近程防空水平大幅提升的背景下，集中精力解决海军反潜作战能力不强的问题，是到了该必须解决的时候了。
其实，消息前几年就透露出来了，网络上流传出来的直-20在高原试飞的照片，令关心我军现代化建设的国内军迷非常振奋，因为此机脱胎于西科斯基公司的黑鹰直升机，而黑鹰直升机是自上世纪八十年代以来国内唯一能飞上高原的直升机。
直-20只是网友对国内正在研制试飞的这款10吨级通用直升机的称呼，而非军方非正式名称，最终，会被命名为什么型号，有待服役时军方的正式公布。
作为一款10吨级的高性能通用直升机，实际上适合陆海空三军装备，在首先作为运输直升机的前提下，也可改造成适合陆军用的武装直升机，以及适合海军使用的反潜直升机。
海军对10吨级反潜直升机可谓盼望已久，一旦脱胎于黑鹰直升机的直-20反潜直升机上舰，将极大地改善海军水面舰艇部队航空反潜能力的不足，在搜攻潜作战中，我军的驱逐舰和护卫舰必将如虎添翼。
此外，直-20反潜直升机还可执行侦察、巡逻、警戒、搜救、补给等任务，以及执行反舰导弹远距离攻击时的中继制导等任务。