文/可口可乐与信天翁
近日，中国海军网披露了一件鲜为人知的英雄事迹，“辽宁舰”官兵凭借扎实的作战技能，处事不惊的沉着冷静，以及用我必胜的坚定信念，成功处置了一起海上险情。
那是2014年的某一天，海况十分恶劣，整片海域被浓雾笼罩，甚至导致辽宁舰上的对海观测雷达也受到了影响。当时，辽宁舰上的水兵好不容易确认了前方海域无船只后，却突然听到导航雷达女兵传来急报：舰艉方向出现渔船一艘，航向零一零，航速十四节，距离很近。
由于当时海浪很大，渔船试图绕开辽宁舰舰艉却被海浪不断推向辽宁舰。
（大风大浪是小船的噩梦）
辽宁舰舰长几次试图呼叫该渔船都以失败告终，眼看着渔船越来越近，辽宁舰舰长果断下令：“左满舵！”据当时在辽宁舰上服役的水兵表示，当时整个舰岛内所有活动物体全部因为船体严重倾斜而翻倒，吨位巨大的辽宁舰足足用了一分多钟才恢复舰体平衡。但也正是因此，辽宁舰才成功地与那艘失控的渔船“擦肩而过”而未受严重的损伤。
（辽宁舰大机动转弯画面）
而这，只是中国海军建设的一个缩影。在浩渺的大洋上，中国海军搏击风浪，克服了重重困难，排除了千难万险，终于有了今天骄人的成就。近年来，正是因为有着这些严谨务实的海军官兵、军工科研人员的共同努力，中国海军才能在短短的数年内发生“质的飞跃”。052D驱逐舰“下饺子”般的下水速度令人称奇；而纵观世界少有出其右的055大驱更是让全球为之惊叹；更别说还有002、003等“传说中”的航母了。
不过，同样是海上遭遇民船，世界最强的美国海军却显得手忙脚乱无所适从。2017年5月，一艘美军巡洋舰与韩国渔船相撞导致舰艇轻微受损；同年6月，美国海军“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰因为指挥不力躲避不及，被菲律宾商船ACX Crystal拦腰撞上导致舰桥严重受损，7名舰员死亡，舰长和副舰长被革职调查。同年8月21日，美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰也在马六甲海峡附近与商船Alnic MC号发生碰撞。2019年，两艘美军驱逐舰在港口被撞……
如果说一次事故可能是偶然，那么屡屡发生这样的事故，是否确实说明了美军的舰艇指挥官确实存在广泛的怠慢工作的问题呢？
虽然在整体实力上，中国海军与美国海军尚存在很大差距，但“硬件”不足就靠“软件”来凑，再好的武器装备也需要人操作。有美国网友表示，不知道美国海军看到这个报道，会不会羞涩地低下头。还有网友表示，屡屡爆出各式各样丑闻的美国海军，也确实该好好地整顿一下纪律，跟中国同行们“好好学学怎么开船”了。
(非核动力，画出核动力的圈圈)