航空母舰被称为海上的霸主，是一种以舰载机作为武器的大型水面舰艇，不仅可以为舰载机起飞和降落提供场地，还拥有巨大的飞行甲板和舰岛，现在已经成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征。依靠航空母舰，一个国家可以在远离自己国土的地方，不依靠其他国家机场的情况下给敌方施加军事压力和进行战斗。那么问题来了，航空母舰既然这么厉害，为什么进出海港的时候，还需要用拖船前后拖拽呢？真的是动力不行吗？

原来，大家都猜错了，根本不是动力系统不行的原因。航空母舰的轮机舱是整艘船的动力中枢，也是决定其重量与体积的关键之一。一般来说主机分为柴油机、燃气涡轮机、蒸汽轮机和核反应炉，航母块头比较大柴油机推力不足，涡轮机比较耗燃料，所以现代的大型航母都是使用蒸汽轮机和核反应炉，所以基本可以排除动力不足的原因。

其实最主要的原因是港口太狭小，航母施展不开。大家都知道港口的地理位置，航道空间十分狭小，各种渔船、商船以及私人船只都在港口停靠，船只多就容易发生碰撞、搁浅等事故。而且水流流动不定性也会导致船只会在水面漂着。由于航母的吨位较大，排水量也大，所以舵效响应慢，即使在进出港口的时候熄火，由于惯性也会继续向前滑行一段距离，在狭小的港口容不得半点差池。无论是撞到任何东西，都会造成损失，所以在进出港口时，需要拖船协助不断地进行调整角度，确保安全进出港，带出之后再自主航行。就像我们平时倒车一样，即使车位的空间不小，但我们要将车辆很好得停到车位里面，也是需要一定的调整的。

别看这些拖船个头不大，但是操纵却十分的灵活。首部通常装有侧推螺旋桨，360°转圈圈毫无压力，可以推，还可以拖，十分方便。拖船都是组团作战，像辽宁舰这么大小的吨位的需要4—6艘拖船共同作业。在航母熄火后拖船会在四周保驾护航，前面的拖船主要负责方向，后方的拖船作用就是在前面拖船速度过快时起到一个制动的作用，而两侧的拖船主要负责方向微调。

综上所述，航母不是动力不足，也不是省油，而是为了保护自己和港口的其他船只。大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。