现代战争中，我们经常能够看到航母的身影。二战中，美国凭借航母取得了太平洋战争的胜利。战后，各国意识到了航母在海战中的重要作用，纷纷大力发展航母。作为“海上霸主”，航母在不断改良后，现在拥有着超强的战斗力。正是如此，航母成为一个国家实力的象征。
作为超级大国，美国军事实力确实很强。目前，美国是全世界建造航母水平最高的国家，也是拥有最多航母的大国，其服役航母多达11艘，而且服役航母全都是排水量10万吨以上的大型核动力航母。目前，美国在建航母有两艘，肯尼迪号是美国第二艘福特级航母，其姊妹舰企业号航母是第三艘福特级航母。
熟悉历史的人都知道，美国拥有世界上最大的航母，福特号航母造价高达130亿美元。美国首次在航母上采用磁力弹射的起飞方式，这一技术不仅缩短了准备时间，还将舰载机出动量提高了30%。
新科技的使用提升了航母性能，而且减少了操作所需的人员。最重要的是，磁力弹射要比蒸汽弹射更稳定，减少了舰载机升空的颠簸。让舰载机迅速到达空战位置。美国在建航母依旧采用核动力和电磁弹射技术，并将其他关键技术进行更新。还有是搭载量、航速上有了比较大的提升，预计企业号的搭载量将达到85架舰载机。
美国是当之无愧的世界第一航母大国，那么谁是世界第二航母大国呢？很多人认为我国现在发展势头正猛，很有可能登上世界第二的宝座。2012年，辽宁舰正式入列，我国迈入了航母时代。尽管接触航母的时间远远晚于世界上其他国家，但是我国在多年努力下，终于圆了航母梦。我国第一艘国产航母从建造到下水，只用了4年时间。
我国航母的发展，各国是有目共睹的。001A型国产航母是由我国自主改进研发，目前已顺利完成3次海试。美国是第一个使用电磁舰载机弹射器的国家，我国紧随其后，可见我国在建造航母方面已经获得很大的进步。
我国在建的003型国产航母被美媒评为世界在建航母第二名。不仅如此，我国近日还发布了核动力航母的消息。世界各国大多只有1艘航母，就目前看来，我国确实有实力成为全球第二航母大国。但实际上，日本拥有4艘航母。使得日本超过我国，一跃成为世界第二。日本怎么会一下冒出4艘航母？这到底是怎么回事？
很多人都知道美国建造航母水平高，其实，日本比美国拥有航母的时间还要早一些，世界第一艘航母也是由日本建造。早在明治维新时期，日本已经开始发展海上利器，直到一战，日本真正意识到海上航空作战的价值。二战期间，日本拥有25艘航母。
二战后，尽管对日本军事力量有所限制，但是日本这些年还是偷偷发展本国军事。截止到现在，日本拥有4艘已服役直升机驱逐舰，很多人觉得叫直升机航母更合适，为什么呢？就拿日本出云级来说，其排水量高达2.7万吨，远超过驱逐舰标准排水量。尽管日本否认会将驱逐舰升级成航母，但不可否认的是，日本直升机驱逐舰战斗力远高于其他种类战舰，就像一个轻型航母。如今，日本斥重金购买美式F-35。日本作为早期研发航母的国家，建造航母技术比较先进，将驱逐舰升级为航母是可以实现的。目前，日本军事实力居世界第四，再加上航母和五代战机，其实力不容小觑。不得不说，日本这个国家太善于隐藏了！
在中国军迷为可能在建的003型航母兴奋不已地讨论分析时，大洋彼岸的美国海军却在烦恼CVN-78"福特"号超级航母可靠性低下问题的同时，还在被另一艘超级航母的解体工作弄得焦头烂额：据美国政府问责办公室的报告称，美国海军拆解世界上第一艘核动力航母"企业"号的工作将至少耗时15年，以及耗费15亿美元的资金。
图为正在拆解的CVN-65"企业"号核动力航母。该舰既是美国海军独一无二的功勋舰，还是人类历史上第一艘核动力航母。
虽然它依旧是世界上最为强力的海军舰船之一，但1961年服役的"企业"在服役五十年之后寿命已尽，最终在各方协调下于2012年退役，并于当年驶入纽波特船坞，在这个她的出生地开始解体工作。
五十年前，围绕着这个人类历史上第一艘核动力超级航母的雄伟计划，纽波特船厂和各军工企业，乃至国防部和海军无数技术人员的智慧和心血凝注其上，这才有了实力超群的"大E"（美国海军对企业号的昵称，起源于二战时期），但这座里程碑如今也仍给各方带来了无数麻烦，比方说为她带来澎湃动力的8座反应堆。
原本，舰用反应堆的废弃和拆除就是一件很麻烦的事，更何况这不是在苏联——在苏联解体后，收到西方资金援助并被要求废弃核潜艇的俄罗斯人并没有正儿八经地取出反应堆并废弃潜艇，而是在向反应堆内部插入减速棒以彻底停止链式反应的同时，将核潜艇沉于北冰洋深处，或是封存于港口。
这么做按道理来说是没错，但自诩环保的美国就不能这么玩了。按照规定，美国海军所有的核反应堆都应当在拆除后转移到位于华盛顿州的汉福德放射废物处置中心。而在此之前，"企业"需要数年的时间来变得"惰性"，即完成拆除武器、电子系统和反应堆芯等工作。
以和"企业"号同期的"长滩"号核动力巡洋舰为例，该舰于1995年退役，但在2002年才完成了上层建筑的解体工作，核反应堆的完全回收更是到2012年才完成，整个过程耗时17年，而"长滩"只有2台A1W核反应堆，"企业"则拥有多达8台A2W核反应堆，吨位也达到了十万吨级，很明显，二者的拆解难度不可同日而语。
图为正由拖船拖曳入港解体的"企业"号核动力航母。
而"企业"巨大的船体还带来了一个问题：专门用于拆除和维护核反应堆的普吉特湾船厂太狭小了。该地虽然容得下"企业"的庞大身躯，但也势必会挤压其它核动力船只的维护空间——除却核航母外，美国海军一样拥有世界上规模最大的核动力潜艇队伍。
当然，美国海军还有一个方案，那就是以回收民用反应堆的标准，雇佣商业回收公司在纽波特船厂就地开展核反应堆的回收工作，这么做明显更快，也更廉价。
但考虑到即便是落后的A2W反应堆的技术也属于高度保密的类型，商业公司恐怕会不被允许接触这些"国之重器"，最后的重担恐怕还是要落回到美国海军头上。
殷鉴不远，在中国也可能在不远的将来拥有核动力航母的眼下，美国海军的这个大麻烦实在值得审视一番，毕竟"摸着美帝过河"也算是优良传统了。
衡量一个国家综合实力的标准离不开军事作战能力，而军事作战能力很大程度上又是和军事装备挂钩的，作为一个新兴的发展中国家，我国一直以来都积极发展各项军事武器准备。航母便是我国投入较多的项目之一。
辽宁号虽说是我国的第一艘航母，但并不真正意义上的第一艘中国航母。目前我国的第一航母已经进入了海试阶段，正在对舰载机的起降进行调试工作。海试工作圆满结束后，我国的国产航母将会正式服役，开始加入我国海军作战部队，为我国军事实力增添辉煌的一笔。
据悉，该搜国产航母从外形上看，和我们所熟悉的辽宁号有异曲同工之妙，在排水量以及吨位等各项数据上，也是相互看齐。但值得骄傲的是，国产航母在舰载机的数量上，取得了较大的突破。航母的总设计团队在保证排水量和吨位与辽宁号相当的情况下，大大增加了可搭载的舰载机数量。可以说从搭载舰载机的数量上来说，国产航母的战斗力大大的超出了辽宁号约50?对于我国的新航母即将问世，各地网友也是激动万分，期盼着国产航母能够早日震撼世界，耀我中华。
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