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以埃及为代表的中东地区对英军控制苏伊士运河至关重要。这条运河是英军向印度输送给养的交通要道，易攻难守，非常容易遭到驻扎在巴勒斯坦的土耳其军队的袭击。

我们今天就来给大家介绍一下1914年到1916年，发生在巴勒斯塔的军事行动。

土耳其于1914年10月底对协约国部队发动的进攻很快就得到了英国政府的回应。11月5日，英国占领了塞浦路斯，开始派出军舰对达达尼尔海峡入口处的土军要塞进行轰炸；12月18日，英国宣布对埃及实行保护政策。而苏伊士运河即是促使英国摆出种种姿态的原因—作为大英帝国控制亚洲的基础，这条运河是英军所有运往印度的给养都必定会经过的交通要道。为了保护这条粮道，英军及大英帝国属地联军纷纷出动，这支联合军队的统帅是约翰·马克思威尔将军。

土耳其自然也知道苏伊士运河的重要性。1915年初，土军第一次意图占领该运河。1月14日，在海事部长迪耶莫·帕沙的带领下，土耳其第四集团军中一支2.2万人的精英部队从巴勒斯坦地区的比尔谢巴出发。在协助迪耶莫的德国参谋长弗兰德里奇·克莱斯·冯·克莱森斯特恩的巧妙组织之下，该部队成功地穿过了缺水的西奈半岛。但在2月2~3日利用浮桥穿过运河时，土军却被英国守军的炮火击溃，迪耶莫只好又率部退回了比尔谢巴。在这一年接下来的时间里，由于各自的主要精力都分散在了加利波利和美索不达米亚的战场上，英土双方都没能在苏伊士运河地区占到什么便宜。

1916年，英军被两件事情占据了所有的注意力：一件是土军对西奈地区发动了进攻；另一件则是英国后方爆发了叛变。英军在埃及的新指挥官阿奇波德·莫里将苏伊士运河的防线推进到了西奈半岛之内，而建立一道新防线势必也需要建立新的通信网、新的防御堡垒和新的供水系统。英军的建设工作大体上进行得四平八稳，只有一小部分遭到了来自克莱斯·冯·克莱森斯特恩麾下3500人的沙漠军团的骚扰。

1916年7月，土军决定发动一次大型进攻以摧毁莫里建造的一系列工事。这次行动仍由克莱斯·冯·克莱森斯特恩指挥，但总人数却达到了1.6万人；而德国则为之提供了机关枪、野战炮、防空特遣队和12架飞机。7月中旬，大批土耳其军队集结在罗马尼亚之外距离运河约32千米的一个小镇，这里正是莫里工事的最外沿。8月4日，土军对敌发动奇袭，战斗拉开帷幕，但土军在此战中占领的一小块地区第二天就又被英军夺了回去。

由于缺乏饮用水，克莱斯·冯·克莱森斯特恩被迫退往96千米之外的埃尔阿里什。罗马尼亚之战损耗了土军约8000名士兵，而英军却只损失了这个数字的1/8。至此，英军以绝对的优势打消了土军对苏伊士运河的威胁。

好了，关于1914年到1916年在巴勒斯坦的军事行动，我们今天就给大家介绍到这里。大家好，我是顽皮，我们下期见。