最近，有一部名为《切尔诺贝利》的美剧在热播当中，该剧的剧情围绕1986年的核电站事故而展开。

核事故发生后，为了清理厂区，同时遏制核辐射的扩散。苏联军队动用了10个师的作战部队前往救援，其中直升机出动了上百架不间断投放碳化硼和铅粉，为减轻核灾难做出了巨大贡献。

当时为了将数十吨重的“石棺”顶盖合拢，苏联出动了刚刚装备不久的米26直升机，飞行员冒着高度核辐射的危险成功完成了任务。

这一次的灾难救援行动使得米26直升机的威名闻名于世界。

上世纪80年代诞生的米26直升机是当时人类最大的直升机，苏联军方在该机研制前下达的指标是：能吊运履带式步战车、弹道导弹，及大量输送兵员。

1977年，米26直升机开始首飞，1985年，该机正式服役。

其基本指标为：最大起飞重量56吨，最大舱内或吊运重量为20吨，如用于输送兵员，可搭载80名全副武装的士兵；如用于救护之用，可容纳60张担架床。

为了达到这个性能指标，米26直升机使用了2台D-136涡轴发动机，每台发动机的功率为8500千瓦。

如此大的发动机功率也不是白给的，需要消耗大量的油料——每小时的耗油量是2.5吨。该机在执行中国西南救灾任务时，基本上每小时飞行的综合费用超过了10万元。

本来设计是军用的飞机，为什么之后经常见诸于民用呢？

主要是因为米26诞生后不久，苏联就解体了。随着几百万苏军的消失，继任的俄军只有不及100万人，显然对这种大家伙的需求不是特别迫切，而米26这个重要的平台又不能浪费，因此米26之后便不断拓展民用用途。

在拓展民用用途的同时，该机也在不断进行改进，如加装高空喷洒设备的消防型，同时该机还在不断升级机载设备，增强探测能力。

因为该机是世界上现有的最大体量的直升机，在很多场合都能用得到。

除了我们常见的抢险救灾之外，该机还有过吊运迫降在阿富汗山区中美军的支奴干直升机的传奇经历。

这么多年来，米26直升机在为俄罗斯创造了不少外汇之后，重新振兴的俄罗斯军队也不再满足于仅仅拥有的35架各类米26了，而是寻求更先进的米26。

新版本的米26被命名为米26T2V，该机在俄军的要求下要具备全天候作战能力。

为了达到这一要求，米26T2V搭载了全新数字化设备，驾驶面板改为液晶显示，使得操作更加简便。除此之外，还加入自动驾驶功能，使得直升机可依照航线运行、并且自动降落返回机场。

为了增强直升机抵御防空兵器的能力，该机还使用了“维捷布斯克”机载防御系统，该系统可在无线电和光学电子设备的辅助下，及时发现并应对敌方的火力打击和信息干扰。

2018年8月，该机完成首飞；2019年4月，该机初步飞行试验完成，之后将移交给俄罗斯国防部进行联合官方测试。

而俄罗斯直升机公司总经理安德烈∙博金斯基在7月2日表示：公司拟于2019-2020年与国防部签署合同，向军方供应升级版的重型直升机。

按照俄罗斯副防长阿列克谢·克里沃鲁奇科的说法，俄军将采购10架米26T2V直升机。

从目前的情况来看，这10架新式的米26直升机将在2021年前正式到位。