世界上第一种导弹艇，是苏联的183P型导弹艇，第二种也是苏联研制的，即205型大型导弹艇。这些苏联第一代导弹艇，曾经在世界海洋斗争中，发挥了重要作用。很多发展中国家在争取民族解放之后，使用这些导弹艇，保卫了自己海上领土和海洋利益。这些导弹艇，甚至成为了如AK-47步枪一般的“图腾”，象征着不畏强权、争取独立和发展的坚毅。

苏制205型导弹艇

但是客观而言，苏联第一代导弹艇还存在很多缺陷。比如导弹艇本身过于简陋，排水量太小导致冗余有限、适航性差等等。另外就是武器系统的缺陷，第一是初期型П-15反舰导弹，有20公里近界盲区，进入20公里范围无法有效使用；第二是“槭树-205”型火控系统和单脉冲导引头过于简陋，容易受到早期简单电子战设备的干扰；第三是导弹艇本身除了导弹，并没有很好的配套近战武器，205型导弹艇是AK-230型双管30毫米口径炮，183P型是2M-3M系列双25毫米口径炮，威力一个比一个小，打舰艇目标根本打不动。这些缺点，导致导弹艇容易被敌方有效对抗，尤其是利用“20公里外电子干扰，20公里内导弹+火炮近战”的战法，可以对苏制第一代导弹艇，构成重大威胁。这就是1973年第四次中东战争中，以色列导弹艇大获全胜的战法。

印度引进的205型导弹艇

所以，到底应该如何正确组织战法，以充分发挥苏制第一代导弹艇战斗力呢？其实，在第四次中东战争前，1971年印巴战争中的印度海军，就曾经进行了非常成功的实践。只可惜阿拉伯联军在之后的1973年，没有能够学习总结这种成功经验。20世纪60-70年代，印度军队买了一大批苏制205型导弹艇，而其经过研究发现了205型导弹艇的诸多缺陷，因此必须扬长避短。第一是尽量避免遭到电子干扰等对抗。为减少敌方对抗机会和准备，不能被动等待，而应该主动突袭，应该利用黄昏等时间开始，在夜间结束。这一点也很符合2年后中东战争的实践。第二是必须给导弹艇找其他舰只协同。于是印度海军，将其苏制和英制护卫舰，与导弹艇组成最佳CP！两者紧密配合作战。印度从苏联进口5艘159型“别佳”级轻型警戒舰，满载排水量1077吨，最大速度33节，最大优势在于使用2部双管AK-726型中口径舰炮，雷达指挥仪控制，每门炮射速高达200发/分。对比二战时期排水量超过其1倍的护卫舰、护航驱逐舰而言，159型警戒舰火力呈明显优势，特别适合对付西方卖到世界各地的“二战剩余物资”。除了苏联警戒舰，印度还有英国护卫舰，这些舰只可以在前方和侧翼警戒，掩护导弹艇占领阵位；在攻击开始前，还可以侦察和确认目标，之后以火炮近战。导弹艇确实近战不行，护卫舰近战行，可以代替导弹艇近距离作战！于是，印度海军就凭借“护卫舰+导弹艇的CP”，利用夜暗条件，在第三次印巴战争中，实施对巴基斯坦卡拉奇港的2次突袭行动。

苏制159型警戒舰

对巴基斯坦的卡拉奇港的第一次突袭被冠名“三叉戟”行动。这次行动在第三世界国家的海上战例中，绝对称得上规模大，组织复杂。印度海军原计划参战的基本兵力就已经包括苏制205型大型导弹艇4艘，分别为“尼帕特”号、“尼尔加特”号、“威尔”号，以及苏制159型警戒舰“基尔坦”号。此次战前准备工作非常复杂。第一是按照苏军条令，分别设立指挥机构，包括岸基指挥所和编队指挥所，前者负责早期指挥和引导，后者专门负责突击任务指挥。第二是因为驻泊地距离卡拉奇较远，导弹艇的远程航渡主要依赖拖曳方式，而中途印度海军还部署了油船“波沙克”号，对编队实施加油。第三是编队到达巴基斯坦卡拉奇南方出发阵地之后，警戒舰即开始在周边巡逻，而导弹艇则开始实施战斗准备。第四是专门部署导弹艇“韦德尤特”号，在杜瓦尔卡作为后备和接应。第五是岸基无线电技术力量，不断监听技侦，以掌握巴基斯坦海军即时动向。……可以说印度海军已经把一个第三世界海军能做到的都做了。

1971年12月4日黄昏作战开始，印军突击编队驶离出发阵地。导弹艇突击群代号“杀手”中队，呈前三角队形前进。编队一侧为苏制159型警戒舰“基尔坦”号。此时警戒舰主要在近距离掩护，同时进行态势警戒。期间，“基尔坦”号获得数个雷达信号接触，但均被判断为无价值。直至编队航行至卡拉奇以南70海里处，“基尔坦”号警戒舰获得两个雷达信号接触，其中一个由导弹艇“尼帕特”上编队指挥所，判定为巴海军“哈伊巴尔”号驱逐舰。该舰原为英国皇家海军二战时的“战斗”级舰队驱逐舰“加迪斯”号，满载排水量3316吨，是一个标准的“二战剩余物资”。

此时编队指挥所，立即命令“尼尔加特”号导弹艇抢占阵位，发起导弹突击。之后以5分钟为间隔对“哈伊巴尔”号驱逐舰发射2发导弹。巴驱逐舰上的观察哨，发现了飞来的火球，却认为是飞机，仅能使用二战水平的40毫米“博福斯”机关炮进行拦截。第一发导弹于22时45分击中目标右舷，已经使“哈伊巴尔”号丧失动力和电力，其1号锅炉爆炸。第二发导弹于22时49分直接穿透船体命中2号锅炉房。之后“哈伊巴尔”号沉没。

205型导弹艇

与此同时，印军航空兵协同动作开始，一群轰炸机前来“助兴”，轰炸了巴军卡拉奇的燃料储存设施。一些油罐被炸起火。港口的火光，又成为了海上突击编队的最好导航指示。

从23时开始，编队开始转入对另外两个目标的突击，这次由旗舰“尼帕特”亲自上阵，“基尔坦”号警戒舰换到另一翼侧，进行掩护。2个目标被编队指挥所识别为商船“维纳斯挑战者号”，和驱逐舰“世界之王”号。后者也是一个标准的“二战剩余物资”目标，系英国皇家海军二战时的CH级驱逐舰“博爱”号。但明显，满载军火弹药而且按照民船标准建造的商船，才是真正“皮薄馅大”的高价值目标。“维纳斯挑战者号”号商船，被命中后马上发生剧烈的殉爆，并在8分钟以内沉没。印度海军这一下就赚大了。而“世界之王”号驱逐舰，之后也被命中受重创。

导弹艇发射反舰导弹

继续前进的突击编队，在距离港口32海里处又发现，并摧毁了巴基斯坦海军“穆哈菲兹”号扫雷艇（M163号）。此时巴军至少阵亡220名船员；而印度突击编队，只有4个按照西方海军分类只能算艇的单位，而且根本是毫发无损。这次战斗到这里，印度就已经属于战果辉煌了。但突袭作战还没有结束。对岸上目标突击开始了。

这次还是由旗舰“尼帕特”亲自上阵，在距离海岸线14海里时发射了第一枚Π-15导弹，一段时间之后发射了第二枚。14海里外的目标，同样处于Π-15基础型号最小作战距离20公里之外。但实际上只有第一枚准确击中了基阿马里油田的储油罐，其燃烧和爆炸产物又引爆了周围数个储油罐。此次连锁爆炸与印度空军之前的空袭，使得卡拉奇港附近储油系统损失巨大。巨大的烟花使得舰艇突击编队、岸上指挥所和孟买通讯中转站所涉及的无线电语音信道内一片欢腾。但之后撤退过程中，印军还是重新实施了无线电静默。

“三叉戟”作战行动成功后，印军紧锣密鼓地开始了第二次对卡拉奇港的突击行动，编号“巨蟒”行动。12月8日黄昏，护卫舰“塔尔瓦尔”号和“特里苏尔”号，伴随导弹艇“维纳西”号出击，再战卡拉奇！这次突袭编组的兵力较少，组织较为简单，但又是护卫舰和导弹艇的CP。似乎是两艘英制护卫舰，带着一个苏制“小弟弟”。但实际上正是“小弟弟”在唱主角，作为主要火力输出。而护卫舰起到指挥引导、火力掩护、情报支援的作用，这又是一次近海突击作战模式的经典演绎。

英制12系列护卫舰

在接近港口过程中，印军护卫舰，首先通过对巴方无线电通讯监听，发现巴军通信船一艘。“塔尔瓦尔”号护卫舰使用英制114毫米主炮和瑞典制40毫米博福斯速射炮，迅速将之轰沉。但此时突击群的行踪已经暴露，于是突袭变为强攻。果然不久，“特里苏尔”号通过电子侦察发现，巴军雷达观通站已经盯住突击群。显然印度人需要加快速度了。至23时，印军雷达已经确认港内数艘巴军舰艇目标，但此时导弹艇“维纳西”号雷达缺出现故障，无法装订火控诸元。好在15分钟之后故障排除了，此时突击群至卡拉奇港的距离是12海里——非常巧合地与上一次“三叉戟”行动中，对岸突击距离完全一致，而且也正好在П-15导弹最佳射击距离上。

之后导弹艇“维纳西”号，实施了一次4发齐射，而之前印军还没有实施过这种齐射。其中第1枚瞄准岸上的储油罐，装备“灰雀”红外导引头的Π-15导弹，轻松击中白天被太阳烤得很热的储油罐；而后3枚瞄准卡拉奇港曼诺拉锚地内的舰船。射击结果非常令人满意，第1枚导弹导致岸上储油设施起火爆炸，第2枚命中防波堤附近英籍商船“哈迈丹枫”号，第3枚命中锚地南向部分停泊的巴拿马籍商船“海峡之星”号，第4枚命中“达卡”号油船。在遭遇袭击后，巴军港口守备部队老调重弹地上演“判断遭到空袭-高射炮和探照灯指空乱打”的戏码，更悲剧的是大口径高炮还误伤了希腊商船“佐厄”号，并将之悲剧地击沉。之后印军第35轰炸机中队的“堪培拉”轰炸机，空袭了海港，以及附近的德莱罗德和马斯路尔机场。印度海上突击编队，则趁此机会撤退。

第3次印巴战争，印度还出动航母

这样，12月5日和9日两次夜间突击战斗中，印度海军共发射11枚导弹——7枚Π-15导弹打击水面目标，3枚攻击岸上储油罐，1枚打击码头。由于印度海军护卫舰和导弹艇配合良好，作战全过程组织严密，打击紧凑有序，巴军既未部署充分的掩护和防御兵力，也没有有效的电子对抗手段。最终11枚导弹几乎全部命中目标。巴军不仅装备损失惨重，岸上34座油库中有12座被击毁。

战争从诞生第一天起，就是体系对抗！印度军队对于第一代导弹艇的使用，非常成功，正是有效组建和发挥了体系的优势！1971年第三次印巴战争中，印度海军凭借护卫舰+导弹艇CP，以及夜间强袭这两个套路，克服航渡距离远、程序复杂、缺乏经验等困难，在较为完善的组织和协同基础上，大获全胜，成为近海作战和导弹艇作战的经典范例。