我们都知道，战机的制作维修成本非常昂贵，所以和平时期，如何保护大量停放的战机就成了一个问题。战机如果露天停放的话，经受风吹日晒雨淋，会加速战机的老化，所以为了停放战机，很多国家修建了许多“整体机棚”。2018年10月，美国佛罗里达遭遇了150年一遇的超强飓风“迈克尔”，正面袭击了美国空军位于廷德尔的基地，在这次灾难中，美军F22受到了重创，机库屋顶和墙壁被撕裂，钢结构扭曲折断，12架F-22遭受了不同程度的损坏。

为了保护战机少受损失，大部分国家都会给战机修建一些简陋的机棚，可以防止日常的风吹日晒，但是一旦遇到大的灾难或者是别国导弹轰炸机场之类的，这些机棚就形同虚设了。所以出于对一些更高灾难的抵御，有些国家还会修建加固机堡。但是机堡造价很高，容量有限，不能容纳机场所有的飞机。

加固机堡是一种强化结构的高防护机库，也是战斗机的独立碉堡。修建加固机堡的好处在于如果要保证摧毁现有机堡与里面的飞机，通常要用精确制导武器，这种武器只能进行外科手术式攻击，一枚只能毁一个机堡，或是毁掉2个紧邻的机堡，要用这种方式毁掉几十架上百架飞机，就需要几十枚上百枚武器，成本非常大。

在世界上几乎所有国家，除了保密程度很高的试验场之外，大多数飞机都是停在外面的。我国的场站机库过去都是大通间，N多战机全部挤在一起，而且这种类型的大机库还都是建设在跑道范围之外，以滑行道与跑道相连。所以战备值勤机只能停在跑道上，才不至于影响反应时间。目前空军的二代机主要都是露天停放，三代机则主要停在钢结构的机棚里。由于先进的弹药能够有效地摧毁地堡里的战机，我国国防部门也一直在寻求更好的保护战机和物资的办法。近来，歼10战机的加固机堡曝光，让网友直呼：非常强势。该型加固地堡由厚达三米的钢筋混凝土结构构成。而且内部备有空调，基本的自给储备和战机维护设备，能有效抵御大多数钻地弹的打击。有了这些机库的保护，战机的使用寿命也更能延长，关键是还不会害怕一些国家的突然袭击。可谓是战机最强有力的“保护伞”