当今世界，战斗机已经成为空中主力，一架五代隐身战机的造价通常在1亿美元以上，而培养出一位合格的飞行员更是不易。不久前，日本创下F-35A战机首摔记录，其刚刚成立10天的F-35战机小队，就在训练时失联，后被确认飞行员和战机一起坠入大海，这也是日本自卫队近来最大的一次失误。

据朝日新闻7月1日报道，在日本小松基地，自卫队进行10架F-15J战机训练时，因一名飞行员忘记放下起落架，导致战机降落时，机腹着地在跑道上拖出阵阵火花，最终战机在滑出一段距离后停下，飞行员安全无恙，但战机机身出现严重损坏。

F-15J战斗机是日本自己组装的美制F-15C战机，也是上世纪80年代最强劲的战斗机之一。其一直是日本空中自卫队的主力。F-15J作为美国空军最先进的双发重型第四代战机，在冷战时期只出口给了美国亲密盟友沙特、以色列和日本，在新世纪又卖给了新加坡和韩国。

F-15J相较于传统战机，不仅可以发射AIM-7"麻雀"空空导-弹和AIM-9响尾蛇空空导-弹，并采用了APG-63型雷达系统，使飞机具备强大的机载电子对抗系统，可以摆脱地对空导弹的追击，这一被称为“能量战斗机”思路，充分应用在F-15J战机上。因此，凭借223架F-15J战机，日本空中自卫队实力在上世纪末堪称亚洲第一。

不过经过30多年岁月洗刷，这款战机也开始了逐渐老化。根据日本媒体统计，日本F-15J战机发生包括掉零件、坠机等事故多达70起，严重影响了自卫队正常的出勤任务。

本次F-15J事故并非源于机械故障，而是飞行员自己操作失误。这说明日本空中训练水平和飞行员素质和1990年相比，明显退步了。除了F-15J系统有些老化外，在冷战期间日本飞行员每年训练220小时以上，现在因为经费和机体老化等原因，早已达不到当时的标准，这也许是飞行员犯低级错误的主要原因。

目前，日本订购的F-35战机只交付了十几架，其F-15J战斗机排除今天摔坏的大约还有188架，这些服役时间在20年-40年的战机，基本接近使用寿命。鉴于F-35坠毁给美日两国剩余F-35战机的交付产生了一定影响，日本空军战力估计要空缺很长一段时间！

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