欧洲的胜利 - 接下来会发生什么？

在欧洲宣布胜利并且第二次世界大战在日本投降结束后，仍然有将数千名分散在全球各地的军人带回家的艰巨任务。

在代号为Operation Magic Carpet的情况下，遣返新退伍军人的努力涉及与前几战争的许多战斗一样多的军事计划。

1945年12月，在行动开始时，将近800万盟军军人正在等待回家的旅程。在魔术地毯行动的14个月中，平均每月有435,000名军人被运回。一艘船的记录是由航空母舰萨拉托加设定的，该船共遣返了29,204名士兵。

在英国航空母舰中，HMS Glory是最长航程之一，其中一艘从菲律宾马尼拉到加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华，航程超过6000英里。

该行动于1945年6月启动，但计划事先就开始了。战争航运管理局负责并且早在1943年开始计划。它了解任务的规模和复杂性以及尽快将军人和妇女带回家的必要性。此次行动还涉及将德国和意大利战俘送回欧洲。在Magic Carpet行动中，大约有50万战俘被遣返回国。

USS黄蜂适合搭载乘客。

1945年9月，太平洋地区的行动开始带回那些驻扎在东南亚和太平洋领土的人。从东京湾出发前往冲绳的两艘战列舰配备四艘战列舰，以收集美国第十军的士兵并将其运回太平洋的主场

群众动员

美国航母USS Enterprise（CV-6）的机库在1945年末的“魔毯”航行期间将美国军人从欧洲带回美国。

总共约370艘船只涉及Operation Magic Carpet。这些包括航空母舰，战列舰和驱逐舰。E ven 豪华客船被起草以帮助完成这项工作。在女王伊丽莎白和玛丽，它曾在二战开始受到人们的服务，并已交换了他们一贯的大胆的颜色单调的灰色迷彩。这导致玛丽女王被称为“灰鬼”。这些巨大的船只在大西洋上航行，将部队带回家。

军舰，特别是那些主要设计为驱逐舰和航空母舰的军舰，必须进行调整，使其更适合承载大量乘客的任务。士兵装入双层床的情况肯定不是很豪华，有些多达五层高，以便尽可能快地回家。

让他们回家过圣诞节！

美国海军航母USS Saratoga（CV-3）在她作为部队运输中扮演的“魔毯”。在她的“魔毯”服务结束时，萨拉托加共带回了29,204名太平洋战争退伍军人，比其他任何一艘船都多。

1945年9月，有2,000,000名美国军人有资格获得解除战时职务并等待返回家园。随着时间的推移，人们希望及时将军队带回家，与家人度过圣诞节。这项任务（有时被称为圣诞老人行动）从未如此简单，并且由于暴风雨延误了海上旅行而进一步受阻。

一旦美国军队返回家园，他们就会越来越多地穿越大陆到达他们的家园。他们最初的目的地是西海岸许多遣返中心之一。虽然不是“家”，但这些中心提供了临时住宿，而官员们确保所有用于释放男女服务的文书工作得到正确处理。虽然离家很近但仍然很遥远，但许多人很高兴回到美国的土地上。

更糟糕的是，全国各地都有交通堵塞，而且火车延误时间在6到12小时之间。除了延误之外，根本没有足够的火车来容纳所有试图回家的士兵。

1945 年12月24 ^日，几乎所有从西海岸乘火车旅行的乘客（94％）最近都是退伍军人。那些没有回到自己家中的人得到了居住在遣返中心附近的当地人的热情接待。

善良的陌生人

这些士兵被陌生人的慷慨所感动，他们向他们开放家园，分享他们的圣诞晚餐。其他人吃分离中心提供的圣诞晚餐，而其他人则在带着它们的船上庆祝节日，现在停靠在港口。虽然他们仍然没有和家人一起回来，用一名回归士兵的话来说，回到美国的土地上是他能要求的最好的圣诞礼物。

那些试图回家的人也被同胞们给予他们的慷慨和支持所震撼。他们在火车不得不中途停留的城镇里为他们举行了即兴派对。有些平民在火车上放弃自己的位置，以便返回的退伍军人可以在他们的地方旅行。

由于火车人满为患，许多士兵无法获得门票，当地的卡车司机和出租车司机介入，志愿服务军人和妇女回家，尽管这意味着他们会错过在圣诞节与家人共度时光。来自洛杉矶的一名出租车司机带着一群六名老兵一路前往他们在芝加哥的家 - 一次2000英里的旅程 - 而另一名则将他的乘客从洛杉矶运送到布朗克斯和曼哈顿。

两位司机只接受他们用于旅程的燃气费用作为付款。

最后阶段

总共有超过800万名盟军士兵等待从欧洲亚太地区的车站带回家，所有返回的行动都需要十八个月才能完成。欧洲运作阶段于1946年2月完成，但直到1946年9月才完成太平洋最后阶段。

总的来说，这是一次大规模的行动，通过大量精心策划，并得到了平民的善意的帮助，他们感谢返回的军队为他们所做出的牺牲。