前段时间在霍尔木兹海峡被击落的海军版“全球鹰”无人侦察机，让本就声名远扬的“全球鹰”再次受到关注。在上世纪五六十年代的侦察机领域里，耳熟能详的莫过于U-2高空侦察机，该机因具备在2万米高空进行侦察的能力，一度成为当时侦察机中的佼佼者。

依仗在2万米高空的优势，战机几乎无法企及，一时间该机进入对方侦察如入无人之境，成为对手非常头疼的事情。不过好景不长，随着防空拦截导弹的成功研制，以及速度与射程的提高，使得U-2高空侦察机被频频击落，对于装备有高空高速拦截导弹的国家，U-2高空侦察机只能敬而远之，很少再进行以身冒险，逐渐淡出人们的视线。

图为高空飞行的U-2高空侦察机

但是有一款侦察机，从服役以来至退役的35年时间里，从未被击落，这款侦察机便是洛克希德·马丁公司臭鼬工厂研制的，大名鼎鼎的第一代SR-71黑鸟侦察机。该机为冷战时期的杰出侦察机，机身大量采用钛结构以及涡喷、冲压变循环发动机等先进技术，就算放到现在仍不失其先进性。

图为高空飞行的黑鸟侦察机

该机最大的特点是速度快，前卫科幻的外形与强劲的发动机相结合，加上科学的布局与钛合金高强度抗高温机身材料，使得该机能进行3马赫的速度进行高速飞行，飞行速度超过当时拦截导弹的飞行速度，同时该机还采用了隐身设计，具备一定的隐身性能。如此高的飞行速度与飞行高度加上隐身性能，是该机保持从未被击落的资本。黑鸟对飞行员也提出了较高要求，为保障安全，飞行员需穿着类似航空防护服的飞行装备进行飞行，同时该机维护成本也很高。

图为穿着航天防护服的黑鸟飞行员

随着如今防空拦截导弹在速度与机动性能上的提升，一旦被其发现并被导弹锁定，有人飞行器几乎难逃厄运。而全球鹰这类无人侦察机虽然具备很强的侦察技术与滞空时间，但由于飞行速度慢，很容易被防空拦截导弹击落。

图为被击落的全球鹰残骸

为满足部队需求，2007年洛克希德·马丁公司提出新型战略隐身无人侦察机，用于取代上世纪六七十年代装备并已退役的第一代黑鸟侦察机SR-71。第二代黑鸟无人侦察机SR-72的综合性能将全面超越第一代黑鸟侦察机，且第二代黑鸟将采用隐身化设计，具备较强的隐身能力。该机将于2019年年底初步完成设计建造，届时洛克希德马丁公司将会对外公布具体细节与相关数据，预计在2020年完成试飞，2030年交付部队使用。

图为黑鸟无人机示意图

第二代黑鸟继承了第一代黑鸟在速度上的优势，预计飞行速度将达到6马赫，可在一小时内到达全球任意地区进行侦察，飞行速度是第一代黑鸟侦察机的2倍。而如今大部分防空导弹的平均飞行速度几乎难以达到6马赫，有人作战飞机基本上都未超过3马赫，根本无法追上第二代黑鸟侦察机。鉴于如今计算机辅助与人工智能的快速发展，以及第二代黑鸟侦察机的超高速飞行性能，第二代黑鸟侦察机将采用无人驾驶，因此不用担心飞行员会因速度过快过载或高速机动而导致意外。

图为第一代黑鸟侦察机

第二代黑鸟无人侦察机就要来了，和上世纪的第一代黑鸟一样，这一代的黑鸟也是防空导弹速度所不能及的，且第二代黑鸟不仅飞行速度达到6马赫，还采用了隐身技术设计，很有可能也如第一代一样无法击落。