据美国MilitarLeak网站近日报道，美国著名军火商德事隆系统公司的“登陆舰到岸连接器”SSC Craft 100在12月6日完成验收试验。

美军的项目名称总是起得高大上，让人仰望，那么这个““登陆舰到岸连接器”又是什么先进的装备呢？请看照片：

让人大跌眼镜，这不就是气垫船吗？是的，“登陆舰到岸连接器”SSC就是美军现役气垫船LCAC的替代者。作为后续者的SSC将主要从两栖船到海滩运输武器系统，设备，货物和人员，能够适应恶劣的环境条件。

该气垫船可以以35节的速度持续航行，可以运送美国海军陆战队，并且与原有的LCAC仅共享不到百分之一的零件，这是LCAC的真正升级。 SSC的使用寿命为30年。

SSC是在新奥尔良的德事隆系统海洋与陆地系统操作单元上建造的，其构造，尺寸和内部空间与现有LCAC相似，从而确保了这种下一代气垫船与现有装备的两栖攻击舰，远征运输码头和远征海上基地的兼容性。

德事隆系统公司预计将于2020年1月交付SSC Craft100。目前，有几艘SSC处于不同的生产状态。

美军现役的气垫登陆船LCAC是从上世纪70年代开始研发，从80年代开始装备的。从1984年到2001年的18年间，美国海军共接收了91艘LCAC，后来因为运营成本的原因，有19艘被拆解，部分被用作剩下的72艘LCAC的备件。

经过30多年的服役，部分LCAC已经到了退役的阶段。SSC就是作为LCAC的继承者立项的。从指标来看，SSC并没有过多追求 “高，大，上”，它的运载能力，航速和航程与LCAC差不多。它主要的提高集中在可维护性，易用性和降低使用成本上面。

抛开云里雾罩的名称，从项目的定义来看，SSC项目可以算得上是美军的务实之选。对比美军失败的“远征战车”等项目，这样务实的选择肯定能够成功。

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