急着用但买不到,印度要自造轻型坦克,但仍有一半是韩国血统

据比利时《陆军识别》网站8月3日报道,印度要自己造轻型坦克了,DRDO提出了两个选项。印度记者阿贾伊·舒克拉(Ajai Shukla)在《商业标准》网站上报道说,在今年7月份,印度国防部将采购轻型坦克纳入快速流程,以应对2万多名驻扎在中印边境地区的中国军队的可能袭击。

[印度的T-90S主战坦克不适合在山地和丛林等地区作战]

为了避免昂贵且耗时的轻型坦克的进口,印度国防研发组织(DRDO)已制定计划,制造适用于山区和丛林地形的国产轻型坦克。

中国人民解放军的新型轻型坦克已经被部署在所谓的拉达克(Ladakh)边境,也就是轻型、灵活且用途广泛的15型坦克。为了应对这些威胁,印度在该地区部署了3个坦克团,总共有150辆老式T-72坦克。T-72坦克重约42吨,是为平原作战设计的,在山区公路上行驶缓慢,并且通常不可能爬上山区。由于它的火炮的俯仰角度有限,无法与在山顶和山谷中的目标交战。

[中国的15式轻型坦克非常适合在高原和山地使用]

在第二次世界大战期间,印度,英国和美国军队在与印度东北部和缅甸的日本人的战斗中使用了轻型坦克。这些轻型坦克是在1941年签署的租借法案框架下交付的美国制造的M3 / M3A1 斯图亚特坦克。他们还使用了M3 格兰特中型战车,后来又使用了美国提供的M4 “谢尔曼”中型战车。1948年,这些谢尔曼坦克在Zojila山口将巴基斯坦部队推了回去。1962年中印战争期间,印度军队在班公湖附近的古隆山战役中使用了法国制造的AMX-13轻型坦克。在1971年印度对孟加拉国的战争中,印军的法国AMX-13坦克和苏联PT-76两栖坦克在加里布尔(Garibpur)战役中发挥了出色的作用。

[印度DRDO的两个选项都基于韩国K9自行火炮的底盘]

因此,《商业标准》网站获悉,印度DRDO列出了18个月内开发出国产轻型坦克的两个选项。这两个选项都涉及将DRDO在开发“阿琼”坦克时掌握的坦克开发专业知识,与正在制造K9 Vajra自行火炮系统的印度Larsen&Toubro公司的生产能力相结合。

第一种选项是将使用105毫米火炮的John Cockerill炮塔安装到K-9 Vajra的底盘上,以制造出34至35吨重的坦克。这种底盘由针对高海拔进行了优化的1,000马力的 MTU发动机提供动力。DRDO的消息人士称,这种混搭型坦克可能会在18个月内投入生产。

第二个选项保留了K-9 Vajra底盘和MTU发动机,但与印度陆军已经使用的T-90S坦克的炮塔相匹配。这种38吨的坦克也需要18个月才能投入生产。

印度Larsen&Toubro公司正在按照韩国的许可证组装K-9 Vajra自行火炮,并将在明年交付当前订单。如果要使用K-9 Vajra底盘作为印度轻型坦克的基础,则必须延长该许可证的期限。

DRDO相信,这两种混搭型坦克中的任何一种都比印度国防部正在考虑购买的轻型坦克更好:俄罗斯“章鱼” SDM1坦克。他们指出,“章鱼”坦克是一款采用旧技术制造的坦克歼击车,并没有其他国家购买过。由于俄罗斯军队仅购买了24辆“章鱼”,因此它无法正常生产,难以满足印度尽快交付的要求,因此印度必须与俄罗斯联系准备零部件,检修和未来的升级。

DRDO早先曾尝试开发过轻型坦克,但印度军队从未真正感兴趣过。在1980年代,DRDO将苏联BMP-1步兵战车的底盘与105毫米炮结合在一起,但印度军队对此并不感兴趣。接下来,DRDO在BMP战车底盘上安装了法国GIAT TS-90炮塔和105毫米炮,印度军队再次表现冷漠,该项目被搁置了。在2009年,批准建立两个轻型装甲旅再次激发了印度军队对轻型坦克的兴趣,这两个装甲旅将与山地部队一起在高原作战。印度陆军在2009年发布了信息邀请书(RFI),但最终认为T-72坦克足够了,该RFI被放弃了。

[中国专供出口的VT-5轻型坦克]

现在,世界市场对中国的新型轻型坦克有了新的兴趣。VT5坦克于2016年11月在中国珠海航展上向公众亮相。据中国北方工业公司的工程师称,VT5是为出口市场开发的。VT5的重量从33吨到36吨不等,具体取决于安装在坦克上的装甲。具有这种重量的坦克比提供相同火力的标准主战坦克具有更大的机动性。其功率重量比介于27到30 马力/吨之间,具体取决于装甲包。该坦克可以在山区使用,并且可以在重达50吨的标准主战坦克无法到达的地形中使用。VT5具有良好的战场感知能力,强大的信息功能和较高的机动性。据北方工业公司称,它适用于现代联合作战。根据2019年12月发布的信息,孟加拉国国防部正式宣布从中国订购了VT5轻型坦克。

(作者:微胖 版权作品 未经许可 禁止转载)

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