美国《福布斯》网站 10月26日发表分析文章称，在同意阿联酋获得F-35战斗机后，以色列提出购买美国F-22战斗机，这为什么不可行？

美国空军的F-22“猛禽”战斗机

据报道，以色列早些时候曾经反对将洛克希德公司的F-35 飞机出售给阿拉伯联合酋长国。然而，在以色列国防部长本尼·甘茨上周五与美国国防部长马克·埃斯珀会晤后，以方最终接受了这次出售。

根据以色列报纸《国土报》的报道，以色列高级国防官员随后要求得到补偿：希望美方能够消除障碍，购买比F-35拥有更强空对空作战能力的F-22战斗机。但是该报道指出，这个销售计划“目前还不在台面上”，而且它可能会保持这种状态，因为F-22战斗机已经不再生产，而美国空军不太可能放弃它自己独占F-22战斗机的状态。

美国空军的F-35“闪电II”战斗机

报道称，尽管在八月份达成了与阿联酋关系正常化的协议，但以色列官员最初反对这个阿拉伯国家得到在以色列空军中服役的同类型的隐形战斗机，理由是美国法律要求必须允许以色列购买装备以便保障其在中东拥有“质量上的军事优势”。

以色列空军装备的F-35战斗机

以色列之前对F-22的采购要求由于美国1998年的《服从修正案》而被禁止，该修正案明确禁止出口F-22战斗机。但是可以说，该修正案不是满足以色列要求的主要障碍。主要问题在于最后一架F-22于2011年12月下线，重启生产必须付出很大的代价。而且，美国空军不太可能愿意从其约180架不可替代的“猛禽”机队中转移一些给以色列。而随着美国空军越来越多地与中国进行对抗，这款战斗机的重要性也在不断增加。

F22重生？

洛克希德公司的F-22战斗机于2005年开始服役，它缺少现代化的计算机系统以及在广泛出口的F-35上装备的更具成本效益的隐身涂料（RAM）。但是，“猛禽”战斗机的雷达横截面更小，并且由于拥有两台F119涡扇发动机而具有更高的速度和机动性。这些特性使得F-22战斗机具有超机动的飞行特性，并具有不开加力燃烧室的超音速巡航能力。这意味着虽然F-35的采购和飞行成本较低，并且作为通用战斗机更为灵活，但F-22在空对空作战中却是更可怕的对手。

报道称，假想的F-22新型号的生产肯定需要整合F-35的某些先进技术，从而成为所谓的F-22 / F-35混合型号。

日本在2018年研究了这种可能性。东京也一直要求得到F-22战斗机。尽管日本军方已经在接收F-35战斗机，但一款专用的空中优势战斗机却与它的设想更加接近。

但是，当洛克希德公司明确说明了为现代化的F-22重建生产线的高昂代价时，东京决定放弃：每架飞机的成本预计为2.15亿美元。（在关闭生产线之前，美国F-22的成本平均为每架1.5亿美元。）日本反而选择了发展自己的第六代隐形战斗机，这是一个长期项目，可能至少要花费450亿美元。

日本的“心神”技术验证机

以色列需要空中优势战斗机吗？

以色列没有比日本更令人信服的理由来购买空中优势战斗机。自1982年6月在黎巴嫩进行了空战以来，以色列空军一直是该地区能力最强的部队。

自那时以来，埃及和海湾各国已购买了先进的战斗机，例如达索公司的“阵风”战斗机，欧洲“台风”战斗机和美国造的F-15QA和SA战斗机。但是，以色列空军仍然拥有巨大质量优势。以色列国内拥有完整的军事航空航天工业，不断向以色列空军提供先进的新型无人机，导弹和航空电子系统。

最重要的是，以色列最有可能与之发生冲突的地区对手，叙利亚和伊朗，在空战中并没有构成主要威胁，而在冲突中，该地区许多拥有先进战斗机的国家更有可能是以色列的盟国。

以色列航空航天公司生产的无人机

美媒表示，该地区日趋成熟的军事能力确实给以色列带来了安全挑战，尤其是价格实惠的战斗无人机和精确的远程弹道导弹，它们所需要的解决方案与为击落其他极其昂贵的有人战斗机的解决方案不同。

也许甘茨高调提出的F-22采购要求是为了实现更为现实的目标， 比如，以色列希望获得购买美国先进无人机的授权，或者将美国军事援助的美元用于以色列公司而不是总部设在美国的公司。

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