最近发生在东亚地区的事情有些多，最典型的就是日本和韩国这两个国家都有明显向美国靠拢的征兆。并且，这种靠拢范围还很大，不仅仅限于经济层面上，而且已经扩展到军事层面上了。日本自然不用多说，在军事方面一直以来都唯美国马首是瞻。而韩国最近也动作频频，不仅多次公开表示要邀请美国战略力量进驻半岛，甚至表示要继续推进“萨德”系统的布置。
对于中国来说，从经济层面上向日韩两国展开相应的反制措施是不可避免的了。但如果想要让日本、韩国在军事领域上冷静一下的话，在军事层面上向日本、韩国施加压力实际上也已经成为了一个值得我们考虑的措施与手段。
根据日本防卫省的消息，在中俄两国空中联合战略巡航结束后，日本航空自卫队从北海道千岁军事基地起飞了4架F-15战斗机，驻日美军则从三泽军事基地起飞了4架F-16战斗机，8架美日战斗机展开了联合飞行。而日本防卫省也公开表示，此次美日联合空中飞行，就是对中俄空中联合战略巡航行动的一个反制。
这就证明了一件事情，中俄两国在“日本海-东海-西太平洋”空域的联合军事行动，确实在军事上对美日产生了影响。同时，美日也在军事上准备好了相应的反制措施。所以，传统的轰炸机空中联合战略巡航已经不太能够满足需要了，我们需要组织威慑力度更高的中俄联合军事行动。
考虑到我们目前面对的情况是一个长久化的情况，因此，中俄两国完全可以考虑成立常态化的联合部队，专门执行此类军事任务，以应对美国、日本、韩国搞出的各种破坏地区和平稳定的小动作。
虽然在第五代隐身战斗机方面，中国有歼-20、俄罗斯有苏-57、驻日美军有F-35A/B、日本和韩国有F-35A。但这种空中巡航行动偏向于威慑性质，所以双方基本上都不会出动隐身战斗机，而是会更加偏向于使用非隐身战斗机。
韩国的F-15K战斗机
第四代非隐身战斗机方面，韩国空军威胁最大的是F-15K机群，日本航空自卫队是F-15J/DJ机群，驻日美军虽然F-15战斗机和F-16战斗机都有，但如果是海上长时间伴飞监视，也还是以F-15战斗机为主。
换言之，中俄轰炸机，无论是图-95还是轰-6K，面对的主要对手就是美日韩三国的F-15系列战斗机。考虑到图-95和轰-6K的飞行速度都比较慢，很难甩开F-15机群的长时间监视。所以，最好的办法就是给中俄的轰炸机群同样配备双发重型战斗机作为护航战斗机。
虽然中国手上目前有不少性能不错的双发重型战斗机，但考虑到需要和俄军进行频繁的交流与战情沟通，所以最适合拿出来当做护航机的，就是从俄罗斯进口的24架苏-35战斗机了。
目前中国空军的作战体系和数据链系统相较于俄罗斯空军都过于“高端”了，这从此前中俄联合军演中，中方需要专门配备转换设备才能将我们的指挥系统“降级”与俄方指挥系统对接上可以看出来。
苏-35此前也为轰-6K护航过
但中国空军进口的这24架苏-35战斗机不同，引进之初俄方曾经保证能够对这24架苏-35战斗机的座舱操作页面进行中文化改造，但后面因为技术限制，俄方的改造失败了。所以，中国空军手头上的这24架苏-35战斗机使用的仍然是原本的俄文操作界面，相关的飞行员也是精通俄语的飞行员。
中国苏-35飞行员实际上是懂俄文的
在这种情况下，如果由着24架苏-35战斗机与俄方组成联合部队，专门对日韩进行空中巡航，实际上是非常方便的。中国空军的苏-35战斗机可以接收俄空军传递而来的大量战情信息，并且这些中国飞行员还能够使用俄语与俄方进行无障碍交流。如果俄方出动了伊尔-78加油机或者A-50空中预警机，中国的苏-35战斗机也能够较好地与之进行协同行动。
头盔上还可再加挂设备
而对于俄罗斯空军来说，无论是同样派出苏-35战斗机，还是派出性能稍逊的苏-30SM战斗机，都能够和中方的苏-35战斗机进行配合。
这支中俄联合部队的行动实际上非常灵活，可以单独出动轰炸机进行空中联合战略巡航，也可以双方同时出动战斗机为轰炸机机队提供护航任务，甚至可以直接自行挂弹行动，对美日韩展开空中威慑任务。
最后一点并非不能实现，苏-35战斗机的最大航程可以达到4000公里，最大飞行速度为2马赫，并能够长时间以0.95马赫的速度进行巡航，并且能够接受空中加油。而除了空优作战之外，苏-35战斗机还能够挂载Kh-31系列反辐射导弹、Kh-55空射巡航导弹和Kh-59ME空地导弹等远程攻击弹药，同样能够对各种海上目标和陆上目标展开攻击。
俄军苏-35挂载的Kh-31
并且，相较于轰炸机，战斗机自己可打可飞，更加灵活。如果俄方出动的不是苏-35战斗机，而是苏-34战斗轰炸机，那么中国苏-35+俄罗斯苏-34的组合，同样能够在军事领域给予美日韩巨大的震慑作用。
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