【军武次位面】作者：乐乐

近日，央视公开报道了国产红箭-10重型反坦克导弹，成规模列装在海拔4500千米高度部署的新疆军区某部队的消息。在公开的视频资料中，红箭-10被赋予了“最新式车载反坦克武器”、“还能对敌火力点、低空目标级水面舰艇实施准确的毁灭性打击”、“射程远、威力大、命中精度高”等诸多优点，让外界大开眼界。那么，相比于正在俄乌战场上活动，名气也更大的美制“标枪”反坦克导弹，国产红箭-10究竟如何，又是怎样能拥有如此多的优点的呢？

▲公开亮相的新型红箭-10反坦克车

首先，这其实并非红箭-10第一次在外界公开亮相，只不过早期外界见到的，是基于和04A步兵战车相同的履带式底盘，推出的自行式反坦克车。而此次官方公开报道的，是驻守在4500米海拔的高原部队，恶劣的地理环境使得常规履带式车辆行动非常不便，因此，装备的是使用轮式越野高机动底盘，更适应高原环境的衍生型号。并且，与国产11式122毫米火箭炮，从履带式衍生出轮式后，发射管数量降低一半不同，新型轮式红箭-10反坦克车，与履带式一样都搭载2×4发射装置。并且也都有与之配套的2套显控操作台以及2名射手，足以保证红箭-10的顺利使用。

▲之前亮相的自行式红箭-10反坦克车

官方视频资料中展示的情况，其实是一个非常典型的连级红箭-10反坦克车的装备态势。包括8辆红箭-10反坦克车、4辆弹药补给装配车、1辆指挥车/1辆侦察车，共14台作战车辆。至于最前方的4台工程车辆，其实是针对高原恶劣环境特意准备的辅助作战车辆，在必要时起到破障开路的不可忽视作用。而就新型轮式红箭-10反坦克车本身来说，由于资料中并未真正部署红箭-10厚实的导弹发射箱，只有预先准备的承接装置，使得与红箭-10配合的光电侦查桅杆异常耀眼。而事实上，红箭-10之所以拥有许多独到的装备性能，与这款造型独特的光电侦察桅杆，其实是分不开的。

▲视频中展示的14车连级编制

在官方的描述中，提到红箭-10不仅可以对对手的主战坦克进行攻击，甚至还能攻击陆上火力点、空中低空/低速飞行器、海上舰艇等非常规目标，因此被赋予了“多用途导弹的称号”。而从根本上来说，红箭-10多用途属性的最直接依赖，是其先进光纤制导以及光电侦查桅杆。与武装直升机搭载的光电侦查系统类似，红箭-10搭载的光电侦查桅杆，主要用于探测地面目标，这种新一代侦查车辆上得到广泛应用的侦查系统，保证了10千米以上的高精度侦查能力。而光纤制导简单的来说，就是红箭-10在发射后尾部会与导弹车连接有一根光纤，使得红箭-10在发射之后“观察”到的图像，能实时传回显控台，而射手就会综合战场信息，决定红箭-10的真正目标。

▲依稀可见红箭-10发射后连接的光纤

在这种情况下，红箭-10拥有了一种非常特殊的作战模式，即非瞄准线制导模式（NLOS）。简单的来说，不同于美制“标枪”这种在发射前，一定需要锁定目标的型号，红箭-10在只能确定目标大致活动区域时，就可以直接发射，甚至是在不破坏自身隐蔽状态下的“盲射”。在导弹抵达目标区域上空之后，再根据光纤传回的图片资料，以及在这期间光电侦查桅杆、其他作战单位传回的信息，攻击目标。由于在这种情况下，红箭-10具备攻击坦克之外典型军事目标的能力，而且又拥有“人在回路”的设计，因此也一度被称为是“中国网火”，具备当年大名鼎鼎的美国军队“网火”导弹系统的部分特性。

▲红箭-10的工作模式很先进

但客观地来说，“中国网火”的标签对于红箭-10来说，还是有些夸张，实际上仍然是以反坦克为最核心任务。光纤制导存在的射程限制，也使得其最大射程目前仅有约10千米，这与美军“网火”50千米的典型射程，还是有很大差距的。不过，红箭-10作为国产新一代车载重型反坦克导弹，虽然原理与日本96式、以色列“长钉”非常相似，但后发优势使得其多用途性能更加出色，尤其是新一代光电侦查桅杆的普遍应用，极大增强了红箭-10反坦克系统的作战范围。相比于典型主战坦克不到3千米炮弹射程，以及炮射导弹约5千米的有效作战距离，红箭-10的10千米射程，赋予其从容猎杀对手坦克的能力。

▲红箭-10反坦克导弹

只不过，相比于射程较短、使用激光制导，具备“发射后不用管”特性的更常见反坦克导弹，红箭-10需要射手在发射之后一路保持追踪，甚至在非瞄准线制导模式下，还需要前线观察哨、无人机等最前线侦查单位的配合，也算是诸多优异之中的一丝不完美吧。不过，相比于局限性较大的红箭-8、中规中矩的红箭-9，红箭-10具备第三代反坦克导弹的出色性能，已经带来了足够的惊喜，也确实是一款综合性能达到世界顶尖水平的国产装备，希望在这次高机动衍生型号亮相4500米高原之后，红箭-10在未来能有更加出色的表现。