6月17日晚10点，在杭衢高铁建设现场，116米长的世界首台千吨级架桥机“昆仑号”首次实现原地掉头，铁五院设计研发团队研发的架桥机原地掉头装置，使“昆仑号”的工况适应能力再上新台阶，并填补了该项领域空白。该技术的成功应用，为“昆仑号”架桥机高效架梁提供了可靠的支持，进一步提升了我国高速铁路运架装备水平。
什么是“昆仑号”？
“昆仑号”由中国铁建研制，相较于传统900吨架桥机，不仅将运载箱梁最大长度由32米延伸到40米，吨位从900吨提升至1000吨，同时系统解决了特殊工况的桥梁架设和供电协调性等问题，具有智能化程度更高，应用场景更广等特点，对未来我国高铁建设具有划时代意义，标志着我国高速铁路建设在技术与装备上实现了重大提升，为高铁建设再添大国重器。曾入选“2021年度央企十大国之重器”。
来源：中铁五院集团浙江分院
通讯员：吴凡
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