自从上世纪90年代起，俄罗斯经济逐年衰退，更遭受西方制裁，俄军一直在试图克服一切困难，西方拒售重要设备，造舰缺设备咋办？找中国买，如今也算恢复小型舰艇建造，但是军费依然相当紧张，那么没钱造新车？那就把退役装甲车拉回来，翻新升级一下，重新列装部分。

目前大家看到了，俄军又恢复列装了BMP-1装甲车，这让人有种：俄军穷的揭不开锅了吗？竟然重新列装一款老装甲车，这款装甲车在上世纪60年就开始服役了，上世纪80年代就已经大量退出现役，如今重新服役的车辆，至少退役35年了。

俄军的选择并非什么错误，实际上相当明智，别看这款车型已经相当老旧，但是设计相当经典，为世界上第一款步兵战车，优点也不少，其战斗全重仅13吨，拥有非常好的机动性，公路时速65公里，也具备水上浮渡能力，水上时速可达7公里以上，即便放在今天也不算差的能力。它可以搭载7名步兵，可以快速进行机动，将其运送到战斗地点，并为其提供火力支援。虽有防护差的问题，但属于装甲车的通病，其它型号也不见得比它强什么。

真正的问题是火力有缺陷。原有的主要火力为一门73毫米炮和一具反坦克导弹发射器，前者为低膛压滑膛炮，主要对付800到1300米内的目标，火力盲区大，后者为AT3型反坦克导弹，也显得落后了。

如今的新款仅针对火力进行升级，换装BTR-82A装甲车上的炮塔，至于车身、发动机和变速箱保持不变，其实既便升级，也没多大的提高。新的炮塔包括一门30毫米2A72式机关炮，与BMP-2装甲车上的2A42相比，功能完全相同，也使用相同的弹药，只是自动化不同，射速被有意降低了，每分钟约330发，为适应实际需求进行的调整。

如此改进之后，其火力水平已相当于BMP-2装甲车--俄军现役主力型号的水平，谈不上什么性能领先，却可以满足俄军的需求，而且有望获得出口订单。

原型BMP-1装甲车总产量达到2万辆以上，除俄罗斯外，还有多国引进其技术进行生产，我军的86式也为其演变型号，目前全球尚有许多国家列装，其改装市场非常可观。俄方显然不仅仅把目光放到国内，更有目光盯上国外了，可谓：相当精明。