2016年7月20日，直布罗陀海峡附近的海域，英国“机敏”级攻击型核潜艇“伏击”号同悬挂巴拿马旗帜的“安德烈亚斯”号货船相撞，曾经引发国内外许多媒体的关注。本星期内，关于“伏击”号事故责任认定的审判工作在朴茨茅斯举行。而随着调查和审判工作的结束，此次事故原因的一些细节也在2018年2月17日被英国媒体披露了出来。

贾斯汀·科德的确是一名非常优秀的老师，他越讲越投入，于是就忽视了观察水面上的情况。这个时候，贾斯汀·科德相信自己的学生能够非常安全地操纵着“伏击”号。但有的时候，信任是好事，有的时候就会酿成恶果。操作“伏击”号潜艇的学员观察到附近有艘小游艇，为防止与之相撞，遂做出动作进行规避。游艇倒是躲过去了，但却没能躲开“安德烈亚斯”号货船，两艘船咣当一声撞在一起。

按理说，“伏击”号此次事故造成的影响已经很大，也使皇家海军颜面无存，贾斯汀·科德艇长应该受到重惩才是。依据惯例，贾斯汀·科德艇长在英国海军的服役生涯本应画上句号，而且很有可能还会吃牢饭。但是，负责审理的英国法官最终网开一面，对其进行了从轻处理。那么究竟是什么原因让法官做出这样的判决呢？

第二个原因是只有最优秀的英国潜艇艇长才有资格成为讲授潜艇指挥课程的老师，贾斯汀·科德就是这样的一个人，他在皇家海军之中有着出色的服役记录。而且在事故发生的时候，“伏击”号核潜艇的艇长阿兰·德瓦尼仍然拥有全艇的最终决定权，只不过授权老师贾斯汀·科德负责这艘潜艇，而后者的服役年限更久、经验更老到。从理论上讲，阿兰·德瓦尼如果发生事故的时候在控制舱，是有能力及时让潜艇避险的。所以说，贾斯汀·科德并不是负最终责任。

能够成为一位核潜艇的艇长，至少得要十七八年的时间。国家培育这样的一位人才，是非常不容易的。与英国相比，美国海军对艇长或舰长的处理就显得要重很多。很多舰长或艇长一旦发生撞船事故，就意味着他在海军中的职业生涯走向结束。