日本的军工生产能力一直不为外界小觑，只是碍于战后体制限制，日本的军工产品只能提供给自卫队，并导致这些武器的价格与世界同类武器相比都堪称天价。日本安倍政府上台后，积极推进修改战后武器出口限制体制，两年前，安倍政府除消了这项禁令，这使日本几大重要防务装备企业终于获得了向海外推销武器的机会。

而日本此次启动武器出口最大的噱头就是苍龙级潜艇。苍龙级潜艇身长84米，水下排水量为4200吨，是日本自二战以来建造的最大潜艇。该型潜艇是由日本三菱重工业公司和川崎重工业公司联合建造的，世界上体型最大、噪音最小的常规动力潜艇。2015年5月，日本国家安全会议预计会通过计划，向澳大利亚推销苍龙级潜艇。

下棋要气势先走当头炮，所以日本把澳大利也这笔苍龙级潜艇交易看的很重，如果这步棋走好了，那么日本军工装备出口的信心将会更加坚定。因此从价格上可以看出，日本为了博得澳大利亚海军欢心可谓孤注一掷。日本报出的苍龙级单价约为4亿英镑，价格甚至可以与德国和法国生产的较小型潜艇相匹敌。

而澳大利亚海军当时也给出积极的姿态，澳大利亚军界认为，日本苍龙级潜艇综合作战性能，尤其是续航能力符合澳大利亚—一个被宽广海域隔绝的国家—的需要。这种溢美之词令日本军工企业踌躇满志，并开始规划更广阔的外销市场。另外与英国的P-1海上侦察机交易意向和空空导弹合作项目，也令人觉得日本武器装备外销貌似一帆风顺。

但是好景不长。日德法三国竞争的澳大利亚新一代潜艇联合研发项目合作伙伴甄选中，日本海上自卫队的苍龙级潜艇为基础的日本方案胜出的可能性估计“最低”。 澳大利亚广播公司(ABC)也于近日报道称，“虽然不清楚是否为最终决定，但已被剔除出候选对象”。

对于日本眼里的最铁盟友澳大利亚的始乱终弃行为，有军事专家分析称，实际上澳大利亚海军根本从开始就没看上日本苍龙级潜艇，所谓的交易谈判只是政治因素需要。因为在潜艇技术上，日本苍龙级潜艇的AIP动力技术“师从瑞典”，而澳大利亚海军现役的“柯林斯”级潜艇是由瑞典SAAB公司设计，是瑞典现役A17型潜艇的放大版。但服役后的“斯特林”级潜艇因为柴油机与发电机缺陷而从未良好服役。

澳大利亚海军潜艇招标，日本“实际上已被剔除在外”。日本在海外的海洋装备制造经验欠缺是“相当大的风险”。 而实际上，除了技术原因之外，地缘政治因素也是导致日本苍龙级潜艇败北的主要因素。因为在一开始日澳潜艇交易就遭到了中韩两国的反对。