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有了B2以后美国为啥要研发略小的B21?新机便宜,任务也不同

日期: 来源:军领天下收集编辑:轰炸机

B2轰炸机是美国诺斯罗普和波音联合开发的一款隐形轰炸机,也是世界上第一架为了隐身专业设计的轰炸机,一切设计均为了隐身。该机采用了四台F118发动机,无加力系统,两个一组分别部署在两侧机翼上方,进气道也在机翼上方,这样可以避免下方的雷达波形成强烈回波。发动机喷口类似F117战斗机的喷口十分扁平,并且有主动降温措施。为了隐形其采用了飞翼结构,只有水平安定面没有任何垂直安定面,可以说其和F117一样走了极端。

B2的性能这么优秀,为什么还要开发比其更小的B21呢?主要有两个原因,第一B2造价太高,八十年代其生产价格就达到了二十一亿美金(有资料一说二十四亿美金)。连美国这样财大气粗的国家都用不起,原来需求超过一百五十余架,最后实际只生产了二十一架。B2有着早期隐形战机的通病,那就是维护繁琐,代价高昂,而且及其娇贵。几乎可是说是当大爷供着的。2010年关岛着火的那架B2还舍不得丢,修修补补修了四年至今还不知道能不能用(关岛真是B2的福地,08年刚坠毁一架)。

第二点就是其战术灵活度不行。B2是一款名副其实的战略轰炸机,不加油航程就能达到1.2万公里,一次空中加油可以飞行1.8万公里以上!尽管其载弹量只和图22M3相当。如此昂贵的轰炸机在大多数战场上无用武之地,研发比其小的B21就在情理之中了。

B2采用了“双W”机身,操控十分复杂繁琐,而且当年采用了大量的不成熟技术,导致单价居高不下。新型B21从效果图上看其采用的是双发布局,整机采用的是“单W”布局。极大的简化了操控系统,方方面面都可以降低价格。而且B21较小,打击灵活度大大提高,可以说是类似中型轰炸机的东西,跟图22M3一样,经过空中加油就可以完成战略打击任务。然而美军最不缺的就是空中加油机。

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