原著 :[美] 戴维·M. 格兰茨
译者:小小冰人
苏军士兵穿过基洛夫工厂,赶赴保卫列宁格勒的前线
苏德若战争爆发,列宁格勒军区将改为红军北方面军。根据国防计划(DP- 1941),该军区的战时任务是与北方、波罗的海舰队相配合,守卫从雷巴奇湾(Rybachii)至芬兰湾的苏芬边境、爱沙尼亚沿岸、汉科半岛的海军基地。
到1941年5月初,红军总参谋部已完成一份掩护苏联西部边境的计划草案,题为《1941年保卫国境线的计划》。这份计划,连同国防人民委员会的指令,一起发到西部边境的五个军区。1941年5月14日,这份编号为No. 503913/ ob/cc的指令送到了波波夫手里,要求他拟制新防御计划,并呈交国防人民委员会:
为掩护列宁格勒军区辖内部队的动员和最终集结、部署,您和军区参谋长、作训处主任应于1941年5月25日前完成[以下事项]:
a. 守卫从巴伦支海至约坎加(Iokan'go)的海岸之详细计划,包括从巴伦支海至芬兰湾的国境线、从纳尔瓦湾至马察拉湾(Matsala)爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国的海岸。
b. 关于防空的详细计划,应特别注意列宁格勒城的可靠防御。
但从一开始,策划过程就存在严重劣势。国际气候迅速变化造成的动荡,给军区和总参谋部的策划工作造成困难,基本计划中包含了若干错误的规划设想。其中最严重的错误是认为,德国军队需要10~15天才能为入侵做好部署,在此期间,德国人无法隐蔽其进攻准备。所以,苏军策划者们排除了德国人达成出其不意的可能性,并想当然地认为红军边境军区的部队有足够的时间动员、部署并击退德军的一切进攻,与此同时,境内腹地各军区的部队也将实施动员和部署。这种错误假设对列宁格勒军区尤为有害,因为其部队的动员和部署应获得波罗的海沿岸特别军区的掩护,而后者沿波罗的海海岸及其南部守卫着苏联边境。雪上加霜的是,各边境军区没能在6月22日德国人发动 “巴巴罗萨”行动前完成他们的作战计划。这就意味着,直到这个命运攸关的日子,红军总参谋部的DP-1941国防计划也没有完成。
1941年5月25日,波波夫及其参谋人员草拟了列宁格勒军区的防御计划,题为《关于掩护列宁格勒军区防区内之国境线的说明》,这份草案首先阐述了军区的主要任务(完整计划参见本书附录B):
防御任务
1. 应防范敌人对军区辖地的地面和空中入侵。
2. 建立沿国境线筑垒地域和野战工事的坚决防御。
a. 应沿维堡和克克绍尔姆(Keksholm)方向为列宁格勒提供可靠掩护,这是列宁格勒军区辖内部队的主要任务。
b. 应阻止敌人突破防线并前出至拉多加湖。
c. 应保护基洛夫铁路线的不间断运行,无论如何不能让敌人到达该铁路线。
d. 应与北方舰队协同,控制雷巴奇半岛和斯列德尼半岛(Srednii), 为摩尔曼斯克港提供可靠掩护,并防范敌海军在科拉半岛之海岸(从约坎加至芬兰国境线)实施两栖登陆。
3. 实施动员的第九天起,从波罗的海沿岸特别军区接管爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国的海岸(从纳尔瓦湾至马察拉湾),与波罗的海舰队共同对其加以防御,防止敌两栖突击部队在此实施登陆。
4. 守卫爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国北部海岸和汉科半岛,协助红旗波罗的海舰队封锁芬兰湾入口,阻止敌海军力量进入。
5. 以军区各种可用的情报手段及时确定敌军集结和编组的性质。
6. 通过积极的空中作战获取空中优势,以强有力的打击摧毁并破坏敌军之集结和部署,主要打击目标为铁路中心、桥梁、集结待命区和部队编组。
7. 防范敌人在军区辖地实施空降突击和牵制活动。
8. 条件有利时,所有遂行防御的部队、集团军和军区预备队应遵照上级部门的命令,做好对敌人发起果断打击的准备。
波波夫的计划提出五个“掩护区”的布局,每个掩护区都由一个集团军的部队进行据守。从个体角度看,每个掩护区负责守卫预计中的一个敌重要突击方向;从整体角度看,五个掩护区守卫着军区的整个防区。V.A.弗罗洛夫中将指挥的第14集团军负责守卫1号掩护区,该掩护区保卫着摩尔曼斯克城及其陆地接近地,以及从科拉半岛向南延伸至奥涅加湖北岸半途的列宁格勒州属地。弗罗洛夫掌握着步兵第42军第104和第122师、独立步兵第14和第52师、第23 (摩尔曼斯克)筑垒地域和波波夫暂时交他指挥的机械化第1军坦克第1师。另外,弗罗洛夫还控制着北方舰队、5个边防支队(第35、第100、第82、第72、第101)、统帅部预备队炮兵第104团,混成航空兵第1师提供空中支援。
南面,F.D.戈列连科中将指挥的第7集团军构成2号掩护区,以步兵第54、第71、第168、第237师和第26(索尔塔瓦拉)筑垒地域守卫从奥涅加湖北面至拉多加湖这片地域。4个边防支队(第1、第73、第80、第3)、混成航空兵第55师和各种支援分队为戈列连科集团军27提供加强。戈列连科辖内部队负责守卫奥涅加湖北面的国境线,以及奥涅加湖与拉多加湖之间地带,重点是索尔塔瓦拉(Sortavalo)、乌赫塔(Ukhta)、列博利斯克(Rebol'sk)、彼得罗扎沃茨克(Petrozavodsk)接近地和至关重要的基洛夫铁路线,这条铁路线联结着列宁格勒与摩尔曼斯克。
红军沿涅瓦河部署的高射炮阵地
波波夫麾下最强大的军团当属守卫3号掩护区的P.S.普申尼科夫中将第23集团军。普申尼科夫集团军据守着横穿卡累利阿地峡最具威胁的方向,从维堡至列宁格勒北接近地。他的部队编有步兵第19军第115和第142师、步兵第50军第43和第123师、第27(克克绍尔姆)和第28(维堡)筑垒地域。辖坦克第21、第24、摩托化第198师的机械化第10军,为普申尼科夫提供了一支快速装甲力量。3个边防支队(第102、第5、第33)、统帅部预备队榴弹炮兵第101、第108、第519团、统帅部预备队炮兵第573团、混成航空兵第5师和另一些支援分队也隶属于3号掩护区。6月22日前,波波夫以步兵第70师加强该地域。
列宁格勒西南方,K.V.科米萨罗夫少将指挥的步兵第65军据守着4号掩护区,该军负责守卫爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国首都塔林东面和西面的波罗的海沿岸。科米萨罗夫掌握着步兵第11和第16(立陶宛)师,以及部分支援部队和分队,混成航空兵第4师一部为其提供必要的空中支援。6月22日前,红军总参谋部将步兵第65军军部转隶波罗的海沿岸特别军区,辖内步兵师交给该军区第11和第27集团军。据守汉科半岛5号掩护区的是独立步兵第8旅,获得少量炮兵、空军和海军力量支援。
根据初步防御计划,波波夫将步兵第70、第177、第191师、机械化第1军坦克第3师和摩托化第163师留作预备队,直属军区领率机关。另外,列宁格勒军区还掌握着第21、第22(卡累利阿)、第25(普斯科夫)、第29筑垒地域、混成航空兵第4、歼击航空兵第39、防空歼击航空兵第3和第54师。各防空师负责守卫列宁格勒市区上方的天空。
1941 年年底至1942 年年初的冬季,拉多加湖“生命之路”上的车队
战争前夕,NKO和总参谋部依靠波罗的海沿岸特别军区守卫从东普鲁士经波罗的海诸国通往列宁格勒的接近地,战时,该军区将改编为西北方面军。因此,列宁格勒军区只负责守卫列宁格勒州,抗击芬兰人经卡累利阿半岛的一切推进,以及敌人发起的空中打击。对波波夫及其部队来说可悲的是,NKO 和总参谋部认为,西北方面军能够在国境线,或至少沿距离列宁格勒不远处的西德维纳河一线遏止敌人一切进攻,事实证明,他们的设想大错特错。
由于这些错误的假设,加之接受了列宁格勒遭受的威胁主要来自北方这一想法,波波夫及其属下忽略了沿城市南部接近地加强地面防御的必要性。直到德国发动入侵24小时后,6月23日晨,波波夫才流露出对德军有可能从南面突向列宁格勒的担忧。当日,他派副手K.P.皮亚德舍夫中将视察城市南部接近地,并提出构设预有准备之新防线的地段。尽管皮亚德舍夫随后建议沿金吉谢普—卢加—伊尔门湖一线构筑新防线,但人力、物力的严重短缺导致这个方案不了了之,直到战场态势恶化,波波夫才被迫采取行动。
本文摘自《列宁格勒会战1941-1944》
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