印度每年阅兵式上都少不了一个传统项目，那就是摩托车表演。在摩托车上闪转腾挪都不是啥新鲜事了，印度还在摩托车上玩叠罗汉，骑摩托车玩射箭，拿摩托车组人墙玩。好多表演项目全世界仅此一家别无分店。为何印度军队对于摩托车如此热爱，印度军队最常用的什么摩托车？我们今天就来讲讲印度摩托车的传奇——皇家恩菲尔德牌摩托车。

皇家恩菲尔德牌摩托车参与了一战和二战中几乎所有的英军战役

皇家恩菲尔德是英国上世纪的老牌车厂，比世界知名的摩托车制造商哈雷·戴维森（Harley Davidson）成立还要早，1901年就生产了自己的第一辆摩托车。1911年，皇家恩菲尔德推出第一款自己的链条驱动摩托车，使用有专利的“恩菲尔德2速排挡”。一战期间，皇家恩菲尔德应征成为英军装备供应商，，为英国作战部（British War Department）和俄国盟军提供摩托车。二战中皇家恩菲尔德生产的英国摩托一直活跃在欧洲和亚洲战场，大批英联邦军队装备了子弹350系列摩托车。特别是驻印度的英军和印度军队对这辆车评价非常高。

印度陆军主力装备Classic 500 Pegasus

二战胜利后不久，印度就从英联邦国家独立了出去，不过其军队还保持着英军撤离前的编制和装备，于是印度就成为了皇家恩菲尔德摩托车的最大客户。但印度政府开始坚持只消费国内生产的摩托车，此举直接导致了基于印度在1955年成立了“马德拉斯发动机公司”负责组装生产印度自己的皇家恩菲尔德摩托车。尽管印度摩托车市场上近年来出现了新制造商和更加先进的摩托车，但皇家恩菲尔德仍然是印度军队的首选。在最近推出的Classic 500 Pegasus版本发布会上，这家摩托车制造商重申，皇家恩菲尔德至今仍是印度军队最大的摩托车供应商。

印度这种摩托车表演世界上已经不多见了

公司负责人Shaji Koshy表示：“印度皇家恩菲尔德于1955年进入印度后一直为印度军队提供服务，因为这是唯一一款适合进入印度陆地的摩托车。从喜马拉雅山脉和全国所有边境地区，在过去的63年里印度皇家恩菲尔德一直服务于印度陆军。我们还向准军事部队和警察出售，空军，特警，宪兵和边境警察都使用。”或许未来50年，我们依然会看到皇家恩菲尔德摩托车驰骋在印度，那时候估计一辆先进的摩托车可能会挂50个人了。