近日，据相关媒体报道，日本陆上自卫队研制成功了一款新的卡车炮，该炮将用于替换现役的FH-70榴弹炮，成为日本陆自的重要火力支援武器。由于其最大特点就是使用卡车底盘加以改造，使之成为火炮与卡车的结合体，因此具有较好的机动性能，并且据说可以通过美国的C-2运输机进行全球部署。
日本该款卡车炮采用的是德国卡车底盘，日本虽然汽车产业很发达，出口汽车很多，但在重型卡车方面还是不如德国或者俄罗斯，因此日本直接采用了德国卡车作为研制的基础。
在火炮方面，日本卡车炮采用的还是已经略显落后的39倍的炮身管，这在已经普遍追求大火力的52倍口径面前，显得有些娇小了，火力明显不如后者，但日本这么做可能是出于到能够被C-2运输而减轻重量的考虑。
此外，采用39倍口径可能和日本的陆军作战理念有关，日本近些年来倡导快速机动和快速反应能力，要求能够在很短的时间内在各个岛屿之间部署轻重火力，对于陆军强国来说39倍口径或许显得不足，但对于在岛上防守更注重机动性和灵活性的日本陆自来说恰恰是他们所需要。
目前随着战场讯息的瞬息万变，现代战争更注重突袭性，以往的牵引火炮很难适应现代战争的需要，因此卡车炮以及车载多管火箭炮成了现代炮兵的潮流，高机动性以及精准打击能力、强大的火力支援能力成为陆战之王的重要指标。
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